今后乘坐地铁再也不怕饿肚子了!1月18日,合肥轨道交通借腊八节之际在部分车站推出早餐车服务。首批试点分别为合肥南站、三里庵站、市政务中心站、大东门站四个站点开设上线早餐车服务,服务时间至当天上午10时止。
1月18日是农历腊八节。当天一早,合肥南站、三里庵站、市政务中心站等部分站点免费赠送腊八粥和手工大肉包,也让在此乘坐地铁的市民有了一份小欢喜。不仅如此,为满足市民晚高峰临时用餐需求,当天下午3:30的三里庵站、5:30的市政务中心站再次为市民提供了免费的腊八粥和鲜包。

“首批的合肥南站等四个站提供早餐车服务只是试点,未来,我们将根据站点客流需求,扩大早餐服务的线路和餐点内容。”合肥轨道交通集团相关人士介绍,早餐业务试运行期间,主要品类有肉包、饭团、面包、三明治、鸡蛋、牛奶、豆浆、粥品,市民也可对上述餐品提出意见和建议,以促进合肥轨道早餐车工作的优化和提升。
合肥轨道交通提醒,市民在享用早餐的同时,也请注意不可在车厢内饮食。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...