>轨道交通>正文
轨道领域中,轨道质量指数TQI代表着轨道平顺度,指数越小,列车行驶越平稳。近日,记者从京港地铁获悉,京港地铁17号线通过升级精调方案实现TQI数值小于5的目标,标志着17号线的轨道平顺度及运营表现已达到高铁标准,这在北京轨道交通中尚属首例,在进一步保障乘客出行安全的同时,也提升了乘客乘车舒适度。

17号线作为一条南北向的大运量等级快线,最高时速可达100公里/小时。地铁运营速度的提高,为乘客提供了更便捷的出行体验,与之相对的是对轨道平顺度提出更高的要求。京港地铁运营工程总管梁中东表示,为提高轨道平顺度,京港地铁早在2014年就率先引入轨道质量指数(TQI)的概念,并制定远高于行业标准《城市轨道交通设施养护维修技术规范》中“TQI不超过14.5”的控制标准。通过精细化维修,京港地铁所辖线路TQI在国内轨道交通行业处于领先水平,通过改善轨道状态提升了乘客出行体验。
在17号线筹备初期,为了提高轨道平顺度,保障列车运营平稳性和舒适度,京港地铁联合设计、施工等单位,结合地铁轨道运维实际需求,摒弃了以人工经验为主导的维修方法,在17号线轨道线路平顺度精调工作中引入了基桩控制网(CPⅢ)这一最新技术,即在轨道中应用智能全站仪,在轨道沿线构建30—60米间隔成对分布的高精度三维控制网,通过自由设点的测试模式,配合采集数据,自动测量、实时传输等。同时,可对实测数据进行优化拟合,并通过软件自动生成精调建议,为TQI精修提供更加精准的维修方案,从而使TQI精调由“人工经验修”升级至“精准方案修”,顺利实现17号线TQI数值小于5的目标。
未来,京港地铁将持续提升精细化管理水平,不断探索新技术、新维修方法的应用,提升各类服务设备设施的可靠度,进一步提升乘客的出行体验。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。