加拿大Cando Rail & Terminals正在开发一种锂离子电池供电的机车,为货场和工业场所的柴油调车机提供零排放替代品,预计能耗将减少40%。

Cando正在与Innovative Rail Technologies合作,该公司此前曾在美国生产过一款示范电池机车。
Cando机车将于明年通过改造一种过时的柴油机生产。选择了镍锰钴电池,因为尽管它们的能量密度比其他锂离子电池低,但它们提供了更好的消防安全性能,且不需要经过专业培训。
机车将于2024年10月至2025年12月在阿尔伯塔省萨斯喀彻温堡的真实环境下进行评估。加拿大政府正在通过阿尔伯塔省的工业转型挑战减排项目基金为这个项目提供200万加元。
Cando首席商务官Steve Bromley表示,这一行业转型举措可以大幅减少温室气体排放,帮助铁路服务提供商和工业公司更快地实现可持续发展目标。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...