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1月31日,中国中车旗下中车四方股份公司与印尼通勤列车公司在北京签署了通勤电动车组供货合同,这是中国中车继雅万高铁动车组项目后在印尼市场的又一新突破,也是我国首次向印尼出口通勤电动车组,我国高端装备出海再赢“回头客”。签约仪式在中国中车总部进行,中国中车董事长孙永才会见了印尼国家公共采购部部长助理赛迪亚、国有企业部部长助理戴斯特、印尼国家铁路公司董事长狄迪克、印尼通勤列车公司董事长阿斯道等一行。

签约仪式前,双方领导进行了座谈。孙永才对印尼团队的到来表示欢迎。他表示,近年来,中国中车与印尼建立了良好的合作关系。雅万高铁列车持续安全可靠运行,被誉为中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”,受到印尼民众青睐。此次通勤电动车组项目合同签署,将进一步为推动中印尼务实合作和高质量共建“一带一路”发挥积极作用。中国中车愿意在印尼的轨道交通建设及能源转型过程中提供更多支持与服务,助力印尼经济社会发展。

印尼方高度赞赏中国中车近年来取得的发展成就,感谢中国中车在雅万高铁项目上给予印尼的支持。狄迪克表示,此次通勤电动车组项目开启了双方合作新的篇章,期待中国中车更多数字化、智能化、绿色化的产品在印尼惊艳亮相。

印尼通勤列车公司是印尼国家铁路公司旗下全资子公司,运营着印尼当地通勤铁路,覆盖雅加达、茂物、德波克、坦格朗、勿加泗等地区,每天服务上百万印尼乘客。
印尼国家公共采购部、国有企业部,印尼驻华大使馆,印尼国家铁路公司,印尼通勤列车公司有关人员;中国中车相关领导,总部相关部门和子企业负责人参加会谈及签约仪式。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。