4月17日下午,副省长、省轨道交通装备产业链链长李建中率队赴湖南轨道交通控股集团有限公司、长沙市轨道交通集团有限公司调研全省轨道交通项目建设情况。
李建中一行先后参观了湖南轨道交通集团文化展厅、长沙轨道交通集团运营控制中心,详细了解我省国铁干线、城际铁路、新型轨道交通项目规划布局、建设运营和带动轨道交通装备产业发展情况。
李建中强调要发挥国有资本优势,加大在铁路物流方面的规划布局力度,积极探索参与铁路物流基地与公铁水联运项目建设,不断降低社会物流成本。要加快构建多层次轨道交通网络,大力拓展轨道交通装备应用场景,推动国铁、城轨、智轨、磁浮的互联互通,畅通轨道交通“毛细血管”,更好满足群众高质量出行需求。要发挥轨道交通应用场景优势,加强与中车株机、中车株所等轨道交通装备龙头企业在关键核心技术领域创新研究及成果转化方面的对接合作,积极支持轨道交通装备创新产品在轨道交通项目中的先行先试,做大做强做优我省轨道交通装备产业。
省政府办公厅一级巡视员黎咸兴,省工信厅、省交通运输厅、长沙市政府有关负责人参加调研。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...