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4月17日下午,副省长、省轨道交通装备产业链链长李建中率队赴湖南轨道交通控股集团有限公司、长沙市轨道交通集团有限公司调研全省轨道交通项目建设情况。
李建中一行先后参观了湖南轨道交通集团文化展厅、长沙轨道交通集团运营控制中心,详细了解我省国铁干线、城际铁路、新型轨道交通项目规划布局、建设运营和带动轨道交通装备产业发展情况。
李建中强调要发挥国有资本优势,加大在铁路物流方面的规划布局力度,积极探索参与铁路物流基地与公铁水联运项目建设,不断降低社会物流成本。要加快构建多层次轨道交通网络,大力拓展轨道交通装备应用场景,推动国铁、城轨、智轨、磁浮的互联互通,畅通轨道交通“毛细血管”,更好满足群众高质量出行需求。要发挥轨道交通应用场景优势,加强与中车株机、中车株所等轨道交通装备龙头企业在关键核心技术领域创新研究及成果转化方面的对接合作,积极支持轨道交通装备创新产品在轨道交通项目中的先行先试,做大做强做优我省轨道交通装备产业。
省政府办公厅一级巡视员黎咸兴,省工信厅、省交通运输厅、长沙市政府有关负责人参加调研。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。