4月29日消息,在近日召开的2024中国智慧轨道交通学术论坛上,太原轨道集团报送的科技成果《地铁车站新型环控系统节能技术研究与示范应用》荣获优秀应用案例奖。
据悉,《地铁车站新型环控系统节能技术研究与示范应用》是轨道集团与清华大学共同合作的研究与示范应用项目,项目建立了地铁车站新型环控系统的理论分析方法,并实现其工程示范应用,突破地铁车站环控系统节能的瓶颈,实现了车站环控系统运行能耗的大幅降低。
目前研究成果已成功应用于太原地铁2号线体育馆站、电子西街站,相比于目前常见的车站环控系统方案,在运营过程中大量减少了能源消耗,节能率达22%至26%,降低了碳排放。
该项目成果经评审达到国际领先水平,获国家专利两项,被评为山西省建设科技成果登记优秀成果,两座示范应用车站被列入“十三五”国家重点研发计划示范工程。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...