因超长安全公里数及零服务投诉的记录,松江公交公司67路驾驶员陈国锋通过层层筛选,于近日获评上海市交通工会、上海市交通运输行业协会公交分会第四届上海地面公交行业“安全之星”称号。
据悉,从事驾驶员工作16年以来,陈国锋每天上班的第一件事就是认真做好车辆的安全检查,并对路况作安全预防分析,时刻把行车安全和乘客安全放在首位,严把车辆例检关,绝不开“带病”车上路。陈国锋驾驶的松江67路前身为沪佘昆线,作为连接佘山镇与小昆山镇两镇,且串联了轨道交通9号线与佘山国家旅游度假区内多个景区的公交线路,松江67路满足了大多数当地居民出行与外来游客观光游览时的交通出行需求。但也正因如此,松江67路的载客量始终位于高位。每当车辆进入繁华地段、转弯处,陈国锋都会及时提醒市民乘客坐稳扶好,并特别照顾老年乘客,每次都会等到老年乘客完全坐到位置上才会缓慢起步。
安全是一个永恒的话题,陈国锋始终秉持“安全第一、预防为主”安全生产理念,在对待乘客安全出行方面更是用心。目前累计安全行车里程达37.68万公里,坚持做到“行车零事故、服务零投诉”。在工作中,陈国锋也始终发挥着模范先锋和“传帮带”作用,经常把驾驶技能、驾驶经验分享给身边同事,带动大家共同提升安全行车意识和技能。
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6月20日,第四代吉利醇氢电动轿车交车仪式在张家口市民广场举行,首批36辆醇氢电动轿车正式交付,主要应用于当地出租车行业。据了解,张家口市大力鼓励出租车经营者自愿更换电动出租车。目前,全市电动出租车保有量达1137辆,位居全省前列。 近年来,张家口市巩固国家公交都市建设示范城市创建成果,加快构建绿色交通体系,推进新能源在城市公交、出租车和配送领域的推广使用,不断优化城市绿色出行环境,推动交通结构绿色低碳转型。 笔者在张家口市桥西区展览馆公交站看到,一辆辆车牌上印有“F”标识的氢燃料电池公交车从身边驶过,成为一道亮丽风景线。“目前,全市拥有绿色能源公交车2050辆,占公交车辆总数的90.4%,主城区绿色能源公交车辆占比100%。”张家口市交通运输局相关负责人介绍,该市已投运氢燃料电池公交车444辆,位居全国首位。 该市不断丰富氢能交通应用场景,氢燃料电池重卡已应用于当地煤炭运输服务以及建筑垃圾倒运领域。目前,该市有氢燃料电池提供动力的物流车725辆、牵引车3辆、仓栅车40辆。“动力系统由本地企业生产制造,具有快速加氢、功率高、续航里程长等优势。”张家口亿华通动力科技有限公司品牌部负责人李靖介绍,氢燃料电池重卡每加满一次燃料...