因超长安全公里数及零服务投诉的记录,松江公交公司67路驾驶员陈国锋通过层层筛选,于近日获评上海市交通工会、上海市交通运输行业协会公交分会第四届上海地面公交行业“安全之星”称号。

据悉,从事驾驶员工作16年以来,陈国锋每天上班的第一件事就是认真做好车辆的安全检查,并对路况作安全预防分析,时刻把行车安全和乘客安全放在首位,严把车辆例检关,绝不开“带病”车上路。陈国锋驾驶的松江67路前身为沪佘昆线,作为连接佘山镇与小昆山镇两镇,且串联了轨道交通9号线与佘山国家旅游度假区内多个景区的公交线路,松江67路满足了大多数当地居民出行与外来游客观光游览时的交通出行需求。但也正因如此,松江67路的载客量始终位于高位。每当车辆进入繁华地段、转弯处,陈国锋都会及时提醒市民乘客坐稳扶好,并特别照顾老年乘客,每次都会等到老年乘客完全坐到位置上才会缓慢起步。
安全是一个永恒的话题,陈国锋始终秉持“安全第一、预防为主”安全生产理念,在对待乘客安全出行方面更是用心。目前累计安全行车里程达37.68万公里,坚持做到“行车零事故、服务零投诉”。在工作中,陈国锋也始终发挥着模范先锋和“传帮带”作用,经常把驾驶技能、驾驶经验分享给身边同事,带动大家共同提升安全行车意识和技能。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)