近日,多位读者反映,晋江100辆公交车不知道为什么要停运,线路正在进行调整,他们担心会对市民出行造成影响。对此,记者向晋江公共交通有限公司了解得知,停运原因系该批次车辆需接受一系列的检测和维护,时间将持续至年底。
十多条公交线路受影响
唐女士在晋江万达广场上班,每天都需要搭乘晋江公交3路上下班,她担心地说道:“车辆减少,是不是意味着发车时间就会延长。到时候来不及上班怎么办?”
和唐女士一样,一些学生及家长也有些担心。据了解,晋江Z1线路途经深沪中学、科泉小学、毓英中心小学、晋江职校、毓英中学等多所学校。不少家长担心,车辆减少后,下学期孩子上下学可能不方便。一位家长表示,据他所知已有多名家长计划以后改用电动车接送孩子,或者让孩子在暑假的时候学一学自行车。在该家长看来,晋江公交车辆维修计划应逐步推进,而不是一下子减少这么多车,尽量保障市民出行不受影响。
在晋江公共交通有限公司官方公众号,记者看到该公司发布的停运消息。消息中称,该公司有100辆新能源公交动力电池的质保期将于近日到期。从6月25日起车辆将分批进行停运,以便进行电池更换或维修工作,这将对相关线路的正常运营造成一定影响。
据悉,受影响线路包括:1路、2路、5路、13路、20路、21路、22路、23路、27路、44路、Z4路、Z5路、Z6路、Z7路、Z9路、G1路、陆地港线路等。
据晋江公交工作人员介绍,当前晋江共有公交车辆440余辆,除去质保到期及老旧报废的车辆,可营运的车辆数约为340辆。此次,停运的车辆数占到车辆总数的近1/4,对于不少搭乘公交通勤的市民,调整确实会影响到未来的工作和生活。
7月1日起采取新运营排班计划
对于市民的担忧,晋江公交方面也予以了回应。该公司相关负责人介绍,将逐批更换相关配件或考虑淘汰部分车辆,整个检修过程预计将持续到2024年年底。为了尽量减少对乘客出行的影响,该公司将根据现有运力情况,积极统筹调整线路车辆配置,以向客流集中路线倾斜、向上下班高峰时段倾斜为原则,最大限度地保障市民出行。7月1日起,将采取新运营排班计划。
“对于给市民带来的不便,我司深感歉意。”该公司负责人建议,乘客可提前做好出行安排,并选择合适的替代交通方式。该公司将竭尽全力确保电池更换和维修工作的顺利进行,并争取在最短时间内恢复线路的正常运营。
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数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...