近日,在临港区正棋花园北门公交站点候车的乘客,都被动感十足的公交站亭所吸引,流线型的外观、光能零距离接触的光伏板、实时跳动的电子信息屏,一股浓浓的科技感扑面而来。

作为临港区首个零碳光伏公交站,也是全市首例“微型”源网荷储示范公交站,该公交站由景能科技有限公司设计,采用光伏绿色供电模式建设,通过光伏板将太阳能转化为电能,为公交站台LED屏、手机充电位、自动售货机、广告照明等负载提供绿色电力,即使在夜晚,也能为乘客提供便捷。
临港区建设局交通科工作人员介绍,该项目从今年9月份开始筹备,采用智能模式运行,在候车亭顶部安装6块440W高效单晶硅光伏板,还配置8只12V150AH蓄电池和一台2000KW的控制逆变一体机。
零碳光伏公交站是集清洁能源、智能技术与城市基础设施升级的典范,推动了绿色交通和城市的可持续发展,逐步实现城市从“低碳”向“零碳”发展。公交站亭投用后,临港区建设局将定期对光伏公交站亭进行检查与清洁,确保光能转化效率,并及时检测站亭的电气系统,保障其长期稳定运行并发挥预期效益。
近年来,临港区积极响应国家“双碳”政策,聚焦近零碳园区建设,着力攻坚零碳交通端,大力发展绿色出行,积极开展光伏、储能、充换电等绿色综合能源项目的投资建设,推动“绿色低碳、经济环保、多能互补、智能互联”现代零碳综合智慧能源体系建设,与零碳发电端、零碳企业端、零碳建筑端一体协同,实现降碳、减污、扩绿、增长。
临港区将持续关注“零碳社区”建设,充分利用可再生资源,优化能源结构,逐步推动建设更多“零碳”交通站点,为居民打造更多智能、舒适的公交出行新体验,切实推广低碳绿色的未来城市生活方式,为“双碳”目标的实现和生态文明建设作出贡献。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)