近日,在临港区正棋花园北门公交站点候车的乘客,都被动感十足的公交站亭所吸引,流线型的外观、光能零距离接触的光伏板、实时跳动的电子信息屏,一股浓浓的科技感扑面而来。

作为临港区首个零碳光伏公交站,也是全市首例“微型”源网荷储示范公交站,该公交站由景能科技有限公司设计,采用光伏绿色供电模式建设,通过光伏板将太阳能转化为电能,为公交站台LED屏、手机充电位、自动售货机、广告照明等负载提供绿色电力,即使在夜晚,也能为乘客提供便捷。
临港区建设局交通科工作人员介绍,该项目从今年9月份开始筹备,采用智能模式运行,在候车亭顶部安装6块440W高效单晶硅光伏板,还配置8只12V150AH蓄电池和一台2000KW的控制逆变一体机。
零碳光伏公交站是集清洁能源、智能技术与城市基础设施升级的典范,推动了绿色交通和城市的可持续发展,逐步实现城市从“低碳”向“零碳”发展。公交站亭投用后,临港区建设局将定期对光伏公交站亭进行检查与清洁,确保光能转化效率,并及时检测站亭的电气系统,保障其长期稳定运行并发挥预期效益。
近年来,临港区积极响应国家“双碳”政策,聚焦近零碳园区建设,着力攻坚零碳交通端,大力发展绿色出行,积极开展光伏、储能、充换电等绿色综合能源项目的投资建设,推动“绿色低碳、经济环保、多能互补、智能互联”现代零碳综合智慧能源体系建设,与零碳发电端、零碳企业端、零碳建筑端一体协同,实现降碳、减污、扩绿、增长。
临港区将持续关注“零碳社区”建设,充分利用可再生资源,优化能源结构,逐步推动建设更多“零碳”交通站点,为居民打造更多智能、舒适的公交出行新体验,切实推广低碳绿色的未来城市生活方式,为“双碳”目标的实现和生态文明建设作出贡献。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...