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“5·12”全国防灾减灾日来临之际,为切实提高灾害风险防范意识和能力,最大限度维护市民乘客生命财产安全,5月9日上午,青岛城运控股公交集团于市北巴士第七分公司镇平路停车场内开展了“防汛防台风”专项应急演练,仿真实景沉浸式演练锻炼了暴雨、台风等极端天气的时公交驾驶员的险情处置能力。
“现我市每小时降雨量已达150mm以上,市防汛抗旱指挥部已下发汛期红色预警。现接汇报,30路线双源无轨电车到达胜利桥下客站,因降雨造成乘客无法安全下车。市北巴士防汛突击队,立即行动!”随着指挥员的一声令下,由15人组成的防汛突击队立即装送沙袋至下客站,用沙袋为乘客铺出一条简易通行线路,并站在两侧扶乘客有序通过。
此次演练以青岛市受台风登陆的影响,进入紧急防汛期为背景,共设置防汛突击队快速集结与防汛、车厢内部进水逃生、电车线网险情综合处置三大项演练内容,演练设计立足复杂困难情况,强化突发性和临机性,最大限度贴近实战。
在演练现场进行观摩的366路线驾驶员于亮表示:“此次演练代入感很强,让我对遇到突发情况时到底应该怎么做有了清晰的认识。给我们驾驶员上了一堂生动的防汛防台风安全课。”演练现场,50余名参演人员各司其职、分工协作,现场险情处置快速高效。此次演练遵循“着眼实战、检验能力、锻炼队伍”的原则,重点检验台风暴雨等极端天气下的指挥控制、协调调度、快速响应、力量投送、险情处置、协同配合等应急处置及保障能力。
“近年来,公交集团全面落实‘安全第一、预防为主、综合治理’的工作方针,制定完善了各项防汛预案和保障措施,以大概率思维应对小概率事件,提升风险应对能力。”青岛城运控股公交集团安全总监高克颖介绍,本次演练旨在完善预警和响应联动机制,使广大职工进一步提高防汛抗灾能力,为做好防汛抢险工作奠定扎实的基础,切实筑牢保护乘客生命财产的“安全堤坝”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。