“5·12”全国防灾减灾日来临之际,为切实提高灾害风险防范意识和能力,最大限度维护市民乘客生命财产安全,5月9日上午,青岛城运控股公交集团于市北巴士第七分公司镇平路停车场内开展了“防汛防台风”专项应急演练,仿真实景沉浸式演练锻炼了暴雨、台风等极端天气的时公交驾驶员的险情处置能力。
“现我市每小时降雨量已达150mm以上,市防汛抗旱指挥部已下发汛期红色预警。现接汇报,30路线双源无轨电车到达胜利桥下客站,因降雨造成乘客无法安全下车。市北巴士防汛突击队,立即行动!”随着指挥员的一声令下,由15人组成的防汛突击队立即装送沙袋至下客站,用沙袋为乘客铺出一条简易通行线路,并站在两侧扶乘客有序通过。
此次演练以青岛市受台风登陆的影响,进入紧急防汛期为背景,共设置防汛突击队快速集结与防汛、车厢内部进水逃生、电车线网险情综合处置三大项演练内容,演练设计立足复杂困难情况,强化突发性和临机性,最大限度贴近实战。
在演练现场进行观摩的366路线驾驶员于亮表示:“此次演练代入感很强,让我对遇到突发情况时到底应该怎么做有了清晰的认识。给我们驾驶员上了一堂生动的防汛防台风安全课。”演练现场,50余名参演人员各司其职、分工协作,现场险情处置快速高效。此次演练遵循“着眼实战、检验能力、锻炼队伍”的原则,重点检验台风暴雨等极端天气下的指挥控制、协调调度、快速响应、力量投送、险情处置、协同配合等应急处置及保障能力。
“近年来,公交集团全面落实‘安全第一、预防为主、综合治理’的工作方针,制定完善了各项防汛预案和保障措施,以大概率思维应对小概率事件,提升风险应对能力。”青岛城运控股公交集团安全总监高克颖介绍,本次演练旨在完善预警和响应联动机制,使广大职工进一步提高防汛抗灾能力,为做好防汛抢险工作奠定扎实的基础,切实筑牢保护乘客生命财产的“安全堤坝”。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...