
崭新的新能源公交车(采访对象供图)
近日,记者从实验区交建局了解到,为贯彻落实国家、省交通运输大规模设备更新工作部署,实验区交建局对45辆老旧新能源公交车进行淘汰更新,为广大乘客提供更好出行条件。
据介绍,此次更新的新能源公交车包括7米及5.99米两种车型,在设计和配置上较以往车辆均有较大提升,其中7米车型公交车10辆,5.99米车型公交车35辆。两种车型均采用一级踏步设计,可为老年人、残疾人等特殊群体上下车提供便利,车厢内部配备了电子显示屏,可实时展现车辆线路运行状态,为乘客带来便捷、直观的出行体验。
“5.99米车型公交车侧围采用透明玻璃设计,可为乘客提供全方位视野,小巧灵活的车身,非常适合城市接驳、社区出行以及网络预约公交等多种使用场景。”实验区闽运交通运输有限公司经营部科长周钦说,在车辆使用安排方面,5.99米车型公交车将按照“弹性调度、高峰线路、平峰网约”进行运营,7米车型公交车则投入现有公交线路运行,进一步充实现有公交线路运力。
近年来,实验区交建局积极推进新能源在城市公交车领域的应用,公交车辆规模从最初的20辆燃油车升级为如今的251辆新能源车,实现了城市公交车100%新能源化。
“下一步,实验区交建局将继续依托交通运输大规模设备更新重大政策机遇,紧扣‘公共出行’这个民生之本,引导企业有序推进城市公交车迭代更新,推动实验区城市公共交通服务品质再上新台阶,助力实验区‘零碳岛’建设。”实验区交建局运管处工作人员廖虹说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...