

一、各部门、各单位要充分认识重大事故隐患判定标准的重要意义,切实增强学习运用的主动性、自觉性,以更加强烈的责任感排查整治重大事故隐患,坚决防范遏制重特大事故;
二、企业负责人要带头学好用好重大事故隐患判定标准,提高全体员工对重大事故隐患的辨识和排查能力;
三、各单位要对照重大事故隐患判定标准全面开展自查自纠,扎实开展安全生产治本攻坚三年行动,不断提高隐患排查治理质量。
培训特别邀请了广东交通职业技术学院交通运输管理工程教授吴毅洲和广州市消防救援支队重点保卫处二级指挥长黄铭生进行专题授课。
吴毅洲教授围绕《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准》主题,分别对集团“两客一危一重”“城市公交”“出租客运”“水上客运”等重点领域的重大事故隐患判定标准进行了深入解读,结合大量事故案例,为参训人员上了一堂生动、实用,又令人警醒的知识课。
黄铭生指挥长重点讲解了《重大火灾隐患判定方法》,结合集团“加油站、仓库、人员密集场所”等重点场所分类讲解,帮助参训人员清晰区分“火灾隐患”和“重大火灾隐患”的概念,掌握重大火灾隐患的综合判定方法。
通过培训,全体参训人员更加深刻地了解和掌握重大事故隐患判定标准,提高了事故隐患辨识和精准检查的能力,切实增强了安全生产意识和能力,为护航集团高质量发展奠定良好基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)