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近日,市国资委党委委员、副主任林济远带领产权处、法规处、党建处等相关负责人到广州公交集团开展调研,督导企业拼经济情况。广州公交集团党委书记、董事长覃海宁,党委副书记、副董事长、总经理宋小明等参加调研。
林济远对广州公交集团改革创新成效予以肯定,指出广州公交集团作为广州城市公共交通的重要组成部分,在保障市民出行、推动城市有序运转发挥了重要作用;并在大力拓展物流、新能源充电设施、促进两化(数字化、绿色化)融合、探索公交自动驾驶、拓展东南亚公交市场等方面取得成效,成为全国首家营业收入规模突破100亿元的公交企业,具有城市名片和标杆意义。林济远强调,接下来广州公交集团要进一步深化改革、紧扣“国有+企业”属性,提升核心功能作用、完善市场化经营机制、抓好数智化和绿色化转型,以生活性/生产性服务业组合的特点,服务个人、企业和政府三类客户,助力广州宜居宜业和营商环境建设;统筹发展与安全,推动企业做强做优做大,奋力实现一季度开门红、全年胜。同时,市国资委将在党建引领、产权管理、法律合规及董事会建设等方面加强指导,为广州公交集团高质量发展提供有力支持。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。