4月4日，集团公司党委副书记、总经理安中发带队调研市域环城快铁、轨道交通和地面公交融合运营情况。他强调，要始终坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻落实市委主要领导关于“惠民专线”聚焦“四个一”的工作要求，坚决扛起社会责任和民生担当，全员参与、群策群力，从多个层面促进地铁、公交、市域环城快铁融合发展，切实提升公共交通服务水平。

集团党委副书记陈佳富，公交公司党委副书记林静，成都铁路局贵安站党总支书记李蓓参加。

安中发一行首先来到贵阳北站，深入了解贵阳市域环城快铁运营组织情况，乘坐市域环城快铁列车来到花溪大学城站，实地了解花溪大学城站公交接驳市域环城快铁情况，详细检查大学城站接驳公交的线路设置、配车数量、发车间隔、各条线路途经站点、上客率等情况。

随后，安中发一行乘坐市域环城快铁列车来到地铁1号线贵阳北站，详细询问地铁运营针对节假日大客流运营组织和安全生产情况，他要求轨道运营公司要提高思想认识，不折不扣落实安全防范措施，做好与高铁、环铁的有效接驳，强化节日期间大客流运营组织应对。在地铁1号线老湾塘站，安中发实地察看了地铁1号线老湾塘站、市域环城快铁金阳站以及公交老湾塘站“三网”接驳情况，认真听取环城快铁运营组织调整、公交公司便民措施改进和线路优化调整等方面的情况。

在随后召开的座谈会上，集团有关部门、公司负责人分别就加快贵阳贵安地铁、公交、市域环城快铁“三网”融合工作进行了发言，与会人员围绕“三网”融合问题开展了深入研讨，提出意见建议。

安中发说，目前地面公交、城市地铁、市域环城快铁“三网”融合取得一定实效，运营发展取得一定成绩，但在一些领域和层面仍然还存在“三张皮”各自为阵的情况，在一些站点和区域公共交通接驳不便等问题依然突出，在便民利民方面还有差距，要深入研究，细化措施，有效改进。

安中发要求，要进一步提高认识，强化统筹，把“融合”的理念贯穿运营发展的全过程。要进一步统筹规划，优化地铁、公交、市域环城快铁“三网”融合顶层规划，强化顶层管理，统筹协调，加大与铁路方面的工作协同，共享相关信息，不断改进三种交通制式之间的接驳融合问题。要进一步统筹运营，要树立“大交运”一盘棋意识，打破不同制式公共交通融合程度不深不够现状，建立完善市级层面公共交通运营指挥体系，提高管理水平，改进工作方法。要进一步统筹服务，主动协调属地政府完善接驳通道等设施，增加便民服务措施，改进硬件设施设备，提高地铁、公交、市域环城快铁融合接驳“喂客”服务水平。要进一步统筹宣传，完善不通制式公共交通标识标牌指引，通过多种载体加大宣传，改进“五进”宣传方式，提高乘客对不同交通制式互换互乘的知晓率，形成工作合力，引导更多市民老百姓选择乘坐公共交通出行。

轨道运营公司、铁投公司、公交公司和集团有关部门负责人，成都铁路局贵阳北站、花溪大学城站、金阳站有关负责同志参加。