
5月11日,在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)两河高端制造科技产业园新疆客车厂有限公司总装车间,工人们正在组装一套智能公交站台。这是为该厂即将量产的首批3款“西域牌”纯电动城市客车生产的配套设施。今年2月,工业和信息化部发布第391批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,新疆唯一客车生产企业新疆客车厂有限公司的3款“西域牌”纯电动城市客车获批登记。“‘西域牌’纯电公交车配备310度纯电系统与冷暖空调,低入口设计更贴合适老化需求,并在驾驶舒适性、气候适应性方面进行了优化升级。”新疆客车厂有限公司技术部部长罗海波介绍,目前已启动600余台新车型订单的技术对接与物料筹备工作,计划8月份交付。

据介绍,这批纯电公交车主要用于乌鲁木齐城市公交运营,搭载新一代高能量密度磷酸铁锂电池和高功效永磁同步电机,配备智能驾驶辅助系统和人机交互功能,兼具动力性能与乘坐舒适性。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)