7月9日上午,镇海氢能源公交车交车发车仪式举行。镇海区首批投放的5辆“375路”氢能源公交车从招宝山旅游风景区缓缓驶出,成为宁波首批正式运行的氢能源公交。
氢燃料电池公交车以氢气作为燃料,通过电化学反应转换为电能,驱动公交车行驶,这一化学反应过程的副产物只有水或蒸汽,完全没有二氧化碳,相较于传统的燃油车,能量转换效率更高,具有无污染、零排放、低噪音、能量利用率高等优点。
氢能源公交车的发动机噪音低、行驶平稳,车内配备了无障碍设施、人性化座椅、升级防颠簸设计,车机搭载了360度全景影像、碰撞预警等安全系统,更加安静舒适且智能。车厢内和车身的设计相呼应,以蓝绿色调为主,印有镇海楼、万斛神舟、九龙湖、鳌柱塔、中国科学院宁波材料所、灯塔、宁波大学等反白设计,尽显镇海特色。
值得一提的是,这5辆氢能源公交的“氢能心脏”由镇海本土企业制造。“该批氢能源公交配置5个165L的储氢罐,单次加氢仅需10分钟,补能速度快,完全可与燃油车相较;续航里程可达300公里,较同级别的纯电动公交有所提升,完美匹配公交车的高强度运营需求。”浙江鲲华新能源科技有限公司市场经理史晓黎介绍说。
目前,鲲华科技已在镇海累计投放超百台氢燃料电池重卡与通勤客车,用于港区及石化物流企业的市场化运营。
氢能源公交车的落地,是镇海对氢能应用场景开发“小切入,多场景,全开放”的一个缩影。除氢能源公交外,镇海已投用113辆氢能车辆,包括重卡、客车等,年减碳量超1.3万吨。“未来,我们将进一步拓展氢能在物流运输、港口作业等领域的应用,探索绿氢、绿醇、绿氨替代传统能源,打造绿色化工基地和绿色低碳港区。”镇海区建设交通局相关负责人表示。
2026年2月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路345条,运营里程11778.2公里,实际开行列车335万列次,完成客运量21.7亿人次,进站量13亿人次。2月份,客运量环比减少7.2亿人次,降低25%,同比减少2.3亿人次,降低9.6%。2月份全国总运营里程的平均客运强度为0.659万人次每公里日。 其中,43个城市开通运营地铁、轻轨线路283条,运营里程10188.6公里,完成客运量20.9亿人次,进站量12.5亿人次;18个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路27条,运营里程1032.9公里,完成客运量7154万人次,进站量4732万人次;19个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路35条,运营里程556.7公里,完成客运量924万人次,进站量887万人次。 本月新增运营里程10.9公里,新增运营区段1个,为重庆轨道交通4号线西延伸段。