7月9日上午,镇海氢能源公交车交车发车仪式举行。镇海区首批投放的5辆“375路”氢能源公交车从招宝山旅游风景区缓缓驶出,成为宁波首批正式运行的氢能源公交。
氢燃料电池公交车以氢气作为燃料,通过电化学反应转换为电能,驱动公交车行驶,这一化学反应过程的副产物只有水或蒸汽,完全没有二氧化碳,相较于传统的燃油车,能量转换效率更高,具有无污染、零排放、低噪音、能量利用率高等优点。
氢能源公交车的发动机噪音低、行驶平稳,车内配备了无障碍设施、人性化座椅、升级防颠簸设计,车机搭载了360度全景影像、碰撞预警等安全系统,更加安静舒适且智能。车厢内和车身的设计相呼应,以蓝绿色调为主,印有镇海楼、万斛神舟、九龙湖、鳌柱塔、中国科学院宁波材料所、灯塔、宁波大学等反白设计,尽显镇海特色。
值得一提的是,这5辆氢能源公交的“氢能心脏”由镇海本土企业制造。“该批氢能源公交配置5个165L的储氢罐,单次加氢仅需10分钟,补能速度快,完全可与燃油车相较;续航里程可达300公里,较同级别的纯电动公交有所提升,完美匹配公交车的高强度运营需求。”浙江鲲华新能源科技有限公司市场经理史晓黎介绍说。
目前,鲲华科技已在镇海累计投放超百台氢燃料电池重卡与通勤客车,用于港区及石化物流企业的市场化运营。
氢能源公交车的落地,是镇海对氢能应用场景开发“小切入,多场景,全开放”的一个缩影。除氢能源公交外,镇海已投用113辆氢能车辆,包括重卡、客车等,年减碳量超1.3万吨。“未来,我们将进一步拓展氢能在物流运输、港口作业等领域的应用,探索绿氢、绿醇、绿氨替代传统能源,打造绿色化工基地和绿色低碳港区。”镇海区建设交通局相关负责人表示。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...