7月30日,受今年第8号台风“竹节草”影响,苏州遭遇大风、暴雨及局地雷暴等强对流天气,城市交通面临严峻挑战。面对突发险情,苏州公交集团紧急响应转运任务,截至31日零点,累计调度30车次,安全转运滞留群众1200多人次,在疾风骤雨中筑起一道坚实的“移动安全防线”。

“应急接驳”点亮工人风雨夜
7月30日下午,公交集团相城公司接到紧急任务,需转移高铁新城多个项目部工人至指定安置点。面对突发状况,公司迅速响应,第一批11辆公交车迅速集结,顶着暴雨驶向集宿区。
夜幕下,车身亮着“应急接驳”的标识,成为工人们最醒目的指引。尽管路面湿滑、风雨交加,转运工作却有条不紊,工人们或撑伞、或互相搀扶,在公交管家引导下有序登车;驾驶员沉稳驾驶、公交管家耐心安抚,让这场紧急撤离充满温度。
“车辆和驾驶员24小时待命,随时应对后续需求。”现场,公司管理人员按实际需求持续应急调派车辆。
随着台风影响减弱,7月31日上午8时,所有工人已安全转运回各项目部。这场高效转运不仅是对应急预案的实战检验,更展现了公交人“人民至上”的担当。
公交“接力”护航滞留旅客
与此同时,另一场紧急转运正在展开。30日下午,高铁苏州南站受台风影响导致旅客滞留。公交集团吴江公司接到区交通局指令后,立即调派7组应急车辆及人员,开辟“公交-地铁”接驳专线。
从16时起,公交车往返于高铁站与地铁4号线“同里”站之间,将首批400多名旅客及后续到站乘客分批转运。工作人员现场引导、实时调度,确保衔接无隙。“原本担心赶不上火车,没想到公交这么快就来接我们!”一名旅客在抵达地铁站后连连称赞。
从紧急领命到高效执行,苏州公交用一次次精准接力,在台风肆虐的特殊时刻,为市民出行撑起一片晴空。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...