近日,宝鸡新闻网记者在市区一些主干道看到,不少路段都划定了公交专用道。公交一路畅行,市民出行更加快捷。

城市公交是一种集约高效的客运交通方式,对于缓解城市交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境具有重要意义。记者从宝鸡市公共交通有限责任公司获悉,自2017年8月,宝鸡市被交通运输部确定为“十三五”期第一批公交都市创建城市之一以来,经过扎实有效的创建工作,宝鸡市基本建成了保障有力、绿色快捷、安全舒适的城市公交服务体系,公交优先发展的理念广泛深入人心。

宝鸡市公共交通有限责任公司副总经理韩小明介绍,公交都市创建前,我市只有经二路、金台大道和东风路上有公交专用道,共9公里长。公交都市创建期间,为提高公交运行效率,保障群众出行高峰期公交优先通行,我市又新增加了8条公交专用道,共长44.2公里。目前,在陈仓大道、高新大道、公园路、大庆路等8条主要交通干道上都施划了公交专用道。

截至目前,我市公交专用道已达11条53.2公里,公交专用车道设置率达到16.5%。我市道路通畅率再次提升,公交车通行效率进一步得到保障,乘坐公交也成为了更多市民的出行选择。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)