4年引进60辆氢能源公交车,总行驶里程已达500余万公里,减少二氧化碳排放4000多吨,单车最大行驶里程超21万公里……昨天举行的张家港氢能公交示范运营四周年社会开放日活动上,晒出一份“绿色出行”成绩单。
2018年,张家港港城公交公司率先引入15辆氢能源公交车,成为江苏省率先引入氢燃料车辆、国内率先实现氢能源公交车上线运营的公交企业。“氢燃料电池公交车与传统公交车相比,整个行驶过程无污染、无二氧化碳排放,排放出的物质只有水,是真正意义上的零排放、零污染。”港城公交公司总经理张成剑说。
4年来,该公司共引入60辆氢能源公交车,占营运车辆的8.3%。使用氢燃料的车辆线路达7条,占公交总线路的10.29%,居华东地区首位。
为解决加氢需求,港城公交公司还规划建设了1000KG级国标三级固定加氢站,可以满足100辆公交车的加氢需求。同时,该公司制定了氢燃料车辆运营规章制度,启用了氢燃料车辆专用维保车间,开展驾驶员专题培训等。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定