2022年12月7日,青岛城运控股公交集团李沧巴士公司23路支线正式运行。市民乘客有何反响?定制公交的开通为市民出行带来了哪些变化?7日上午,记者乘坐23路支线首班车,“尝鲜”体验岛城文化旅游定制公交。

上午8时50分左右,记者看到青岛铁路北站东广场的公交站内,不少乘客正在排队候车。“真是太方便了,做旅游攻略的时候,去奥帆中心还要换乘,没想到现在有了直达的公交车,这下不用搬着行李换车奔波了。”站台内,一位外地游客指着公交站牌说道。记者注意到,公交站内几位“青岛巴士—礼沧乐巴”志愿者正在为乘客搬运大件行李,志愿者告诉记者,在帮助乘客搬运大件行李、为乘客准备便民服务箱的同时,他们还是兼职导乘员,义务为外地游客规划游玩路线。
9时整,首班车准时发出,记者乘上23路支线车进行体验。车内不少乘客表示,支线的开通给他们日常出行游玩带来了极大便利,沿线风景很不错,目前2元的票价也很实惠。市民刘先生的神色难掩激动:“我们一家平时很喜欢去奥帆中心附近闲逛,之前需要换乘,步行距离也较远,路上的时间太长,总会耽误游玩的时间。”刘先生介绍说,今天他专程赶过来试乘,体验定制公交的舒适、便捷。
李沧巴士公司工作人员介绍,接下来李沧巴士将对接差异化乘车需求,推出专线车、支线车、区间车、接驳车、微循环公交线等多元化公交服务产品,不断满足市民乘客日益增长的美好出行需求,为市民乘客提供更舒适、更便捷的公交服务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...