2022年12月7日,青岛城运控股公交集团李沧巴士公司23路支线正式运行。市民乘客有何反响?定制公交的开通为市民出行带来了哪些变化?7日上午,记者乘坐23路支线首班车,“尝鲜”体验岛城文化旅游定制公交。

上午8时50分左右,记者看到青岛铁路北站东广场的公交站内,不少乘客正在排队候车。“真是太方便了,做旅游攻略的时候,去奥帆中心还要换乘,没想到现在有了直达的公交车,这下不用搬着行李换车奔波了。”站台内,一位外地游客指着公交站牌说道。记者注意到,公交站内几位“青岛巴士—礼沧乐巴”志愿者正在为乘客搬运大件行李,志愿者告诉记者,在帮助乘客搬运大件行李、为乘客准备便民服务箱的同时,他们还是兼职导乘员,义务为外地游客规划游玩路线。
9时整,首班车准时发出,记者乘上23路支线车进行体验。车内不少乘客表示,支线的开通给他们日常出行游玩带来了极大便利,沿线风景很不错,目前2元的票价也很实惠。市民刘先生的神色难掩激动:“我们一家平时很喜欢去奥帆中心附近闲逛,之前需要换乘,步行距离也较远,路上的时间太长,总会耽误游玩的时间。”刘先生介绍说,今天他专程赶过来试乘,体验定制公交的舒适、便捷。
李沧巴士公司工作人员介绍,接下来李沧巴士将对接差异化乘车需求,推出专线车、支线车、区间车、接驳车、微循环公交线等多元化公交服务产品,不断满足市民乘客日益增长的美好出行需求,为市民乘客提供更舒适、更便捷的公交服务。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)