2月25日8时40分,应市民乘车需求,一辆环滇池观光专线缓缓驶出马街公交车场(西部公交枢纽站),途经草海隧道、广福路、观景路、环湖东路等地,最后抵达沙堤村。这是昆明公交试运行的第一条环滇池观光专线。
通过对滇池沿岸旅游资源的调研、综合分析,2月25日起,昆明公交集团有限责任公司开通马街公交车场至沙堤村、马街公交车场至斗南花卉市场、马街公交车场至海口林场3条环滇池观光专线。这3条环滇池观光专线试运行时间为星期六、星期天9:00—16:30,发车地点为马街公交车场。
1.环滇池观光西线1号线
站点为龙王庙观景台、观音山白族村、观音山百草村、海口林场。
2.环滇池观光东线1号线
站点为王官湿地公园、斗南湿地公园、斗南花卉市场、沙堤村。
3.环滇池观光东线2号线
站点为华侨城卧龙古渔村、捞渔河湿地公园、沙堤村、斗南花卉市场。
与常规公交不同的是,环滇池观光专线采用的是定制式服务。环滇池观光专线车型为7座、17座、38座、50座的旅游车,发车时间和发车地点,可根据客户需求采取定时、定点、定车、定线的运营方式。同时,途经景点及时间规划,也可根据游客需求灵活调整。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...