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“520”谐音是“我爱你”,每年的5月20日,人们都向自己最爱的人表达满满的爱意,但其实,这一天也是全国公交驾驶员关爱日。
在5.20全国驾驶员关爱日到来之际,市客运集团领导班子分别深入公交运营一线,向广大驾驶员致以节日的祝福和诚挚的问候,并对集团改革工作进行宣讲和调研。

5月20日,清晨6时许,冒着霏霏细雨,集团领导班子分赴16路复线、3路区间、8路、20路、5路、环路等公交站房看望慰问一线驾驶员,并与驾驶员共进早餐,“饭菜怎么样,吃的可口吗?”“挺好的”,声声关切的话语让职工内心倍感温暖,传递着集团领导对驾驶员的一份关爱、一份牵挂。


早餐后,班子成员就集团改革工作进展情况、争取成本规制情况以及智调中心建设情况,与职工们促膝交谈,向职工传递集团改革的决心和信心,鼓励职工自信自强,埋头苦干,做好本职工作,并广泛征求职工意见建议,同时就驾驶员关切的委派制员工转正、星级员工评定等事宜进行一一解答。



集团领导的殷殷关爱之情令广大驾驶员备受感动和鼓舞,他们纷纷表示将凝心聚力、努力工作,不负领导期望,以更加饱满的热情投入到为民服务中,为企业发展贡献应有的力量。
随着城市出行方式日益多元,公交客流结构也在不断变化。面对新形势、新变化,久事公交坚持以客流需求为导向,持续优化线网布局、精准配置运力、深化智慧调度,推动有限资源向高效线路、重点时段和实际需求集聚,在提升运营效率的同时,更好保障市民出行。优化线网布局 提升运营质效 近年来,轨道交通网络持续完善,公交与轨交的功能衔接更加紧密;与此同时,市民出行需求不断分化,客流在不同区域、不同线路、不同时间段呈现出新的变化。面对这些变化,传统的线路布局和运营组织方式需要持续优化。久事公交建立线网优化长效机制,坚持“一线一策”,围绕线路客流、运营效率、服务功能等开展综合评估,重点聚焦长大低效线路、线路重复度较高以及客流变化明显等情况,持续优化线网布局,让公交资源更加贴近实际出行需求。 2024年以来,久事公交累计优化调整线路210余条次,提前完成14条长大低效线路优化,线路平均长度压缩至13.69公里,服务效能提升22%。 精准配置运力 资源集约利用 线路优化之后,车辆怎么配、班次怎么排,资源配置必须更加精准。久事公交持续深化客流OD数据分析应用,对线路客流分布、出行时段和客流变化进行分析研判,进一步优化车辆配置和运营组织,让运...