6月2日上午,随着一声汽笛响起,朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车顺利驶入黄骅港站,精准停靠在指定位置。这标志着我国重载自动驾驶列车正式迈入“全自主时代”。
试验列车共216节车辆,全长约2.6公里,总重达到21600吨。此前,它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路展开运行试验,其中近一半的线路分布在山区,最大线路坡度达12‰,车头与车尾的自然落差最高达30余米。列车全程采用自动驾驶控制,试验结果表明,在智能控制方面,实现100%自动化控车,全程运行平稳,到站停车精准、正点。
据朔黄铁路机辆分公司机务电力运用管理中心主任侯治介绍,此次两万吨重载列车自动驾驶试验是基于全自主牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等车载控制系统,其自动驾驶装置采用自主研发的最高安全等级的SIL4平台,实现了关键系统、关键技术的完整、自主、可控。我国重载铁路运输多项技术指标世界领先,但长期以来核心车载控制系统并不完全具备自主知识产权。2019年起,我国开启了两万吨重载列车自动驾驶研制攻关。此次自动驾驶的试验列车,核心控制系统均实现国产自主化,接下来还将在全国主要重载铁路线进行推广,推动重载铁路科技创新实现更多突破。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...