按照交通运输部相关部署,近日,我市成立创建国家“公交都市”工作专班,全力推进国家“公交都市”创建,破解制约城市公共交通发展的难点、堵点问题,不断补短板、强弱项,提升城市公共交通综合水平,增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
聚焦硬件支撑,推动基建提速。拓展服务功能,强化场站设施建设。推进停保场、枢纽站、首末站、充电站等公交配套场站设施建设,完善场站布局,拓展综合枢纽综合体服务功能,提升公共汽电车进场率;办牢民生实事,强化候车设施建设。设置或改造港湾式公交站台,提升公交站点停靠能力和道路通行效率,提高公共汽电车港湾式停靠站设置率,并持续推进候车亭提升改造工作,方便群众出行;保障公交路权,强化专用道建设。加快推进中心城区公交专用道建设,促进城区公交专用道形成网络闭环,提升公交专用车道设置率,提高公交运行效率。
聚焦保障民生,推动服务提质。加大车辆购置力度,提升出行体验。进一步提升城区公交车辆保有量,推广应用新能源公交车辆,提高绿色公共交通车辆比率,提升群众低碳出行体验;加大线网优化力度,丰富运营模式。坚持客流需求导向,丰富运营服务模式,推进形成“快、干、支、微”公交线网结构,满足市民多样化出行需求,提升公交出行分担率、提升群众出行满意度;加大信息化应用力度,落实公交优先。坚持公交优先理念,推进信息化在交通组织优化、运营调度、安全监管方面应用,助推公交优先信号系统、专用道使用监管效能提升,提高准点率、公交优先通行交叉口比率,兜底安全出行,确保公交跑得快、跑得准、跑得稳。
聚焦公交优先,推动宣传提效。强化宣传引导,培植公交优先理念。利用互联网、报纸等多种载体广泛宣传公交优先理念,营造绿色、环保、低碳、健康的公交出行氛围,凝聚绿色出行共识,引导公众转变出行方式和消费观念,自觉选择公交出行,提升公共交通出行分担率。
与此同时,绵阳公交集团多措并举,牢牢抓住公交安全问题。一方面,严格落实安全生产管理职责,强化工作履责体系,全员签订安全责任书,持续推进安全生产清单制管理提档升级。另一方面,针对道路隐患、车辆技术、驾驶规范、夏季防汛、应急施救等多方面,制定风险档案管理和防控责任制度,加强部门联动,严格闭环管理。同时,绵阳公交集团自主研发“蜀安通线上培训APP”,采用“线上+线下”新模式常态化开展安全教育培训,坚持“有会必须讲安全”原则,针对职业特点、岗位要求以及心理健康等动态培育驾驶员安全行车意识,规范安全驾驶行为。
面对绵阳公交的改变,很多市民都已经切身感受到了便捷,在经开区上班的何女士表示,“现在的公交路线越来越快捷,G1高峰快线中间停靠站少,又不绕路,对我们上下班来说都很方便。公交站设计也越来越人性化,候车更舒心。”
据了解,全市交通运输系统将对标国家创建标准,做好统筹调度、协调联动,推进各项重点项目建设落地,全力以赴开展争创国家“公交都市”工作。
特别推荐 上海国际客车展 上海国际客车展现场参观报名
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36...