按照交通运输部相关部署,近日,我市成立创建国家“公交都市”工作专班,全力推进国家“公交都市”创建,破解制约城市公共交通发展的难点、堵点问题,不断补短板、强弱项,提升城市公共交通综合水平,增强人民群众获得感、幸福感、安全感。
聚焦硬件支撑,推动基建提速。拓展服务功能,强化场站设施建设。推进停保场、枢纽站、首末站、充电站等公交配套场站设施建设,完善场站布局,拓展综合枢纽综合体服务功能,提升公共汽电车进场率;办牢民生实事,强化候车设施建设。设置或改造港湾式公交站台,提升公交站点停靠能力和道路通行效率,提高公共汽电车港湾式停靠站设置率,并持续推进候车亭提升改造工作,方便群众出行;保障公交路权,强化专用道建设。加快推进中心城区公交专用道建设,促进城区公交专用道形成网络闭环,提升公交专用车道设置率,提高公交运行效率。
聚焦保障民生,推动服务提质。加大车辆购置力度,提升出行体验。进一步提升城区公交车辆保有量,推广应用新能源公交车辆,提高绿色公共交通车辆比率,提升群众低碳出行体验;加大线网优化力度,丰富运营模式。坚持客流需求导向,丰富运营服务模式,推进形成“快、干、支、微”公交线网结构,满足市民多样化出行需求,提升公交出行分担率、提升群众出行满意度;加大信息化应用力度,落实公交优先。坚持公交优先理念,推进信息化在交通组织优化、运营调度、安全监管方面应用,助推公交优先信号系统、专用道使用监管效能提升,提高准点率、公交优先通行交叉口比率,兜底安全出行,确保公交跑得快、跑得准、跑得稳。
聚焦公交优先,推动宣传提效。强化宣传引导,培植公交优先理念。利用互联网、报纸等多种载体广泛宣传公交优先理念,营造绿色、环保、低碳、健康的公交出行氛围,凝聚绿色出行共识,引导公众转变出行方式和消费观念,自觉选择公交出行,提升公共交通出行分担率。
与此同时,绵阳公交集团多措并举,牢牢抓住公交安全问题。一方面,严格落实安全生产管理职责,强化工作履责体系,全员签订安全责任书,持续推进安全生产清单制管理提档升级。另一方面,针对道路隐患、车辆技术、驾驶规范、夏季防汛、应急施救等多方面,制定风险档案管理和防控责任制度,加强部门联动,严格闭环管理。同时,绵阳公交集团自主研发“蜀安通线上培训APP”,采用“线上+线下”新模式常态化开展安全教育培训,坚持“有会必须讲安全”原则,针对职业特点、岗位要求以及心理健康等动态培育驾驶员安全行车意识,规范安全驾驶行为。
面对绵阳公交的改变,很多市民都已经切身感受到了便捷,在经开区上班的何女士表示,“现在的公交路线越来越快捷,G1高峰快线中间停靠站少,又不绕路,对我们上下班来说都很方便。公交站设计也越来越人性化,候车更舒心。”
据了解,全市交通运输系统将对标国家创建标准,做好统筹调度、协调联动,推进各项重点项目建设落地,全力以赴开展争创国家“公交都市”工作。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...