更加亲和甜美的双语报站、细腻清晰的线路显示牌、形象直观的车内导乘指示……近日,市民朋友发现,成都公交车内有了大变化。
与此同时,新款候车亭也将在不久的将来和市民见面。
“双语”报站更规范
站台设计更现代
“欢迎乘坐K1线,本次车开往金沙公交站。”
“Welcome to take bus route K1。 This bus is bound for Jinsha Bus Station。 ”
近日,乘坐成都快速公交的乘客发现,公交车厢内的报站语音更加亲和甜美,英文发音也更准确了。
没错,成都公交车内语音报站升级啦!
为给乘客提供更有温度的公交服务,成都公交集团聘请专业翻译人员和专业英文主播,按照《公共服务领域英文译写规范》(GB/T 30240)及市外事办《地名路名翻译技术指南》,重新翻译6000余个公交站点名称,并重新录制了营运车辆中英文报站语音。
同时,成都公交集团还对车厢报站语音进行了精简,给乘客提供更加精准的出行信息指引,营造更加安静、舒适的乘车环境。
目前,升级后的车内报站语音已应用于K1、K1A、K2、K2A、K11、K11A、K5、K5A等线路,还将陆续在其他公交线路上线。
此外,为了让市民在候车时看得更加清晰,成都公交集团对信息显示系统也进行了优化提升,对头尾、腰牌与车内导乘屏UI展示样式进行了页面优化与升级。
据了解,现有的成都公交站亭也将迎来变化,新式站台设计以灰色调为主,整体风格更具现代感,在一些景区等主要站点,也将有特色设计。
加强乘车辨识度
结合线网层级优化车型配置
成都公交陆续投放新能源公交车,截至目前在营纯电动公交车已达5000辆,预计今年还将在中心城区5+1区域增加投放1400余辆新能源公交车,这就意味着到今年年底,中心城区5+1区域的公交车将实现全部新能源化。
在完善各层次公交线网的同时,紧紧围绕“全龄友好 幸福出行”的理念,通过借鉴首尔、深圳等城市的经验,结合车辆迭代更新,按照线网层级配置不同涂装的车型,增强市民乘车辨识度,做到车型与客流的匹配,提升市民乘车体验感。
记者从成都市交通运输局获悉,据近日正式印发的《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》,2025年年底成都市公交车、巡游出租车将全面实现新能源化(纯电动或氢能源)。 在成都道路上行驶的新能源公交车。(成都市交通运输局提供) 规划明确提出,未来五年成都市要建设低碳环保的交通运输体系。具体来说,到2025年,中心城区公共交通占机动化出行分担率达60%,轨道交通占公共交通分担率达65%,绿色出行比例达70%以上,推动实现中心城区建成区平均通勤时间下降到35分钟左右。 在公共交通出行方面,规划提出,依托轨道交通站点持续优化快速公交、高峰快线、主干公交、社区公交等公交体系,新增及调整公交接驳地铁线路100条。此外,还将推动提升常规公交准点率,通勤时段常规公交平均车速提高至18公里/小时,平均候车时间降低至5分钟。 据悉,目前成都公交共建成充电点位80余个,充电设备370余套,总充电量超4亿度,满足4800余辆新能源公交车充电需求,减少碳排放43万余吨。今年上半年,成都公交投用了800辆新能源公交车,下半年还将陆续上线2000余辆。