更加亲和甜美的双语报站、细腻清晰的线路显示牌、形象直观的车内导乘指示……近日,市民朋友发现,成都公交车内有了大变化。
与此同时,新款候车亭也将在不久的将来和市民见面。
“双语”报站更规范
站台设计更现代
“欢迎乘坐K1线,本次车开往金沙公交站。”
“Welcome to take bus route K1。 This bus is bound for Jinsha Bus Station。 ”
近日,乘坐成都快速公交的乘客发现,公交车厢内的报站语音更加亲和甜美,英文发音也更准确了。
没错,成都公交车内语音报站升级啦!
为给乘客提供更有温度的公交服务,成都公交集团聘请专业翻译人员和专业英文主播,按照《公共服务领域英文译写规范》(GB/T 30240)及市外事办《地名路名翻译技术指南》,重新翻译6000余个公交站点名称,并重新录制了营运车辆中英文报站语音。
同时,成都公交集团还对车厢报站语音进行了精简,给乘客提供更加精准的出行信息指引,营造更加安静、舒适的乘车环境。
目前,升级后的车内报站语音已应用于K1、K1A、K2、K2A、K11、K11A、K5、K5A等线路,还将陆续在其他公交线路上线。
此外,为了让市民在候车时看得更加清晰,成都公交集团对信息显示系统也进行了优化提升,对头尾、腰牌与车内导乘屏UI展示样式进行了页面优化与升级。
据了解,现有的成都公交站亭也将迎来变化,新式站台设计以灰色调为主,整体风格更具现代感,在一些景区等主要站点,也将有特色设计。
加强乘车辨识度
结合线网层级优化车型配置
成都公交陆续投放新能源公交车,截至目前在营纯电动公交车已达5000辆,预计今年还将在中心城区5+1区域增加投放1400余辆新能源公交车,这就意味着到今年年底,中心城区5+1区域的公交车将实现全部新能源化。
在完善各层次公交线网的同时,紧紧围绕“全龄友好 幸福出行”的理念,通过借鉴首尔、深圳等城市的经验,结合车辆迭代更新,按照线网层级配置不同涂装的车型,增强市民乘车辨识度,做到车型与客流的匹配,提升市民乘车体验感。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)