据成都市交通运输局消息,成都市新津区建设和交通运输局将从以下四个方面建设南部智慧交通畅行圈。
01
三网融合,绿色出行
把智慧交通作为“智慧蓉城”建设的重要组成部分,大力推动“轨道+公交+慢行”三网融合场景运用示范,依托轨道交通站点,优化公交线网接驳,以共享单车等慢行系统作为补充,解决市民“最后一公里”出行需求。
02
区域合作,畅联共赢
坚持“互联互通、产业融合、服务共享、合作共赢”原则,促进南部各区市县优势互补、共建共享,实现模式互推、经验互通、信息互享,开创公共交通跨区合作的新局面。
03
共联互通,便捷出行
围绕9个轨道站点以及片区重要节点,投入各类型公交车辆140余台,共开行13条公交线路,(其中新开行4条线路,新增车辆39台)。连接郊区新城,依托地铁站点,开行接驳蒲江、邛崃、大邑、崇州公交线路6条,车辆61台。对接中心城区、城市新区,开行接驳青羊、双流、天府新区公交线路5条,车辆52台。助力成眉同城化发展,开行接驳眉山市彭山区公交线路2条。
04
优化线网,幸福出行
将在现有“两环七射多联微支”的基础上,优化公交线网13条,新增旅游线路3条,形成特色旅游环线;推广定制公交、网约公交等特色服务,满足企事业单位通勤等特殊需求;实行天府通老年卡、学生卡、免费换乘等优惠政策,让市民生活更有获得感。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)