据成都市交通运输局消息,成都市新津区建设和交通运输局将从以下四个方面建设南部智慧交通畅行圈。
01
三网融合,绿色出行
把智慧交通作为“智慧蓉城”建设的重要组成部分,大力推动“轨道+公交+慢行”三网融合场景运用示范,依托轨道交通站点,优化公交线网接驳,以共享单车等慢行系统作为补充,解决市民“最后一公里”出行需求。
02
区域合作,畅联共赢
坚持“互联互通、产业融合、服务共享、合作共赢”原则,促进南部各区市县优势互补、共建共享,实现模式互推、经验互通、信息互享,开创公共交通跨区合作的新局面。
03
共联互通,便捷出行
围绕9个轨道站点以及片区重要节点,投入各类型公交车辆140余台,共开行13条公交线路,(其中新开行4条线路,新增车辆39台)。连接郊区新城,依托地铁站点,开行接驳蒲江、邛崃、大邑、崇州公交线路6条,车辆61台。对接中心城区、城市新区,开行接驳青羊、双流、天府新区公交线路5条,车辆52台。助力成眉同城化发展,开行接驳眉山市彭山区公交线路2条。
04
优化线网,幸福出行
将在现有“两环七射多联微支”的基础上,优化公交线网13条,新增旅游线路3条,形成特色旅游环线;推广定制公交、网约公交等特色服务,满足企事业单位通勤等特殊需求;实行天府通老年卡、学生卡、免费换乘等优惠政策,让市民生活更有获得感。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...