总部位于意大利的Maire Tecnimont宣布,其子公司Next Chem已获得1.94亿欧元(1.91亿美元)的拨款,用于开发废物制氢厂,作为欧盟委员会支持的IPCEI Hy2Use项目的一部分。
在其初始阶段,该工厂预计每年生产1500吨氢气和55000吨乙醇,随着需求的增加,其目标是每年增加20000吨氢气的产能。
城市交通网了解到,由其子公司MyRechemical开发的Next Chem技术将每年处理20万吨不可回收固体废物作为原料,这也有助于优化意大利罗马的废物处理周期。
Maire Tecnimont说,该项目在罗马建立了氢谷,将成为意大利国家供应链发展的“第一个”工业规模中心,用于生产、运输、储存和使用氢气,以实现工业过程和流动性的脱碳。
意大利经济发展部(Italian Ministry of Economic Development)支持的IPCEI拨款有望使Maire Tecnimont的工业模式成为全球废物制氢的最佳实践。
Maire Tecnimont和NextChem首席执行官亚历山德罗·贝里尼(Alessandro Berini)表示:“我们为Maire Tencimont Group与NextChem达成的目标感到骄傲,也为欧盟对我国工业和技术技能的认可感到骄傲,以发展低碳低成本的氢能经济。这个项目在世界上是独一无二的,它代表了循环经济和绿色化学相结合技术发展的里程碑。使我们能够成为难减排行业脱碳的先驱,其模式可以在其他国家复制。”
周三(9月22日),欧盟委员会批准向IPCEI Hy2Use项目提供高达52亿欧元的公共支持,该项目将由活跃于13个欧盟成员国的29家公司为35个项目提供资金,以支持氢能价值链的发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)