总部位于意大利的Maire Tecnimont宣布,其子公司Next Chem已获得1.94亿欧元(1.91亿美元)的拨款,用于开发废物制氢厂,作为欧盟委员会支持的IPCEI Hy2Use项目的一部分。
在其初始阶段,该工厂预计每年生产1500吨氢气和55000吨乙醇,随着需求的增加,其目标是每年增加20000吨氢气的产能。
城市交通网了解到,由其子公司MyRechemical开发的Next Chem技术将每年处理20万吨不可回收固体废物作为原料,这也有助于优化意大利罗马的废物处理周期。
Maire Tecnimont说,该项目在罗马建立了氢谷,将成为意大利国家供应链发展的“第一个”工业规模中心,用于生产、运输、储存和使用氢气,以实现工业过程和流动性的脱碳。
意大利经济发展部(Italian Ministry of Economic Development)支持的IPCEI拨款有望使Maire Tecnimont的工业模式成为全球废物制氢的最佳实践。
Maire Tecnimont和NextChem首席执行官亚历山德罗·贝里尼(Alessandro Berini)表示:“我们为Maire Tencimont Group与NextChem达成的目标感到骄傲,也为欧盟对我国工业和技术技能的认可感到骄傲,以发展低碳低成本的氢能经济。这个项目在世界上是独一无二的,它代表了循环经济和绿色化学相结合技术发展的里程碑。使我们能够成为难减排行业脱碳的先驱,其模式可以在其他国家复制。”
周三(9月22日),欧盟委员会批准向IPCEI Hy2Use项目提供高达52亿欧元的公共支持,该项目将由活跃于13个欧盟成员国的29家公司为35个项目提供资金,以支持氢能价值链的发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...