总部位于意大利的Maire Tecnimont宣布,其子公司Next Chem已获得1.94亿欧元(1.91亿美元)的拨款,用于开发废物制氢厂,作为欧盟委员会支持的IPCEI Hy2Use项目的一部分。
在其初始阶段,该工厂预计每年生产1500吨氢气和55000吨乙醇,随着需求的增加,其目标是每年增加20000吨氢气的产能。
城市交通网了解到,由其子公司MyRechemical开发的Next Chem技术将每年处理20万吨不可回收固体废物作为原料,这也有助于优化意大利罗马的废物处理周期。
Maire Tecnimont说,该项目在罗马建立了氢谷,将成为意大利国家供应链发展的“第一个”工业规模中心,用于生产、运输、储存和使用氢气,以实现工业过程和流动性的脱碳。
意大利经济发展部(Italian Ministry of Economic Development)支持的IPCEI拨款有望使Maire Tecnimont的工业模式成为全球废物制氢的最佳实践。
Maire Tecnimont和NextChem首席执行官亚历山德罗·贝里尼(Alessandro Berini)表示:“我们为Maire Tencimont Group与NextChem达成的目标感到骄傲,也为欧盟对我国工业和技术技能的认可感到骄傲,以发展低碳低成本的氢能经济。这个项目在世界上是独一无二的,它代表了循环经济和绿色化学相结合技术发展的里程碑。使我们能够成为难减排行业脱碳的先驱,其模式可以在其他国家复制。”
周三(9月22日),欧盟委员会批准向IPCEI Hy2Use项目提供高达52亿欧元的公共支持,该项目将由活跃于13个欧盟成员国的29家公司为35个项目提供资金,以支持氢能价值链的发展。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...