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【电缆网讯】据外媒报道,今年1月份,德国新乘用车销量同比下滑2.6%,至179,247辆。新电动乘用车销量同比减少了32%,至26,989辆。
据分析,这主要是由于补贴不力所导致。
首先,德国取消了插电式混合动力汽车(PHEV)的补贴。要知道,此前购买此类车型的消费者最高可享受4,500欧元的补贴。因此,1月德国PHEV的销量同比下降了53%,而且预计此类车型的销量在整个2023年之内都将持续走低。
其次,德国降低了纯电动汽车(BEV)的补贴力度。此前,售价在4万欧元以下的车型,补贴为6,000欧元,而当前为4,500欧元;售价在6.5万欧元以下的车型,此前补贴为5,000欧元,当前为3,000欧元。因此,1月德国BEV注册量同比下滑了13%。
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