大力发展清洁能源、可再生能源已成为全球趋势,近日,国富氢能与巴西YDRO Soluções em Descarbonização Ltda(以下简称”YDRO”)签署战略合作协议,双方将携手拓展巴西氢能市场,通过优势互补、协同发展,全面构建合作共赢的协作发展模式,共同为巴西节能减排,能源的可持续发展贡献一份力量。此次合作是国富氢能布局国际氢能市场的重要举措,也是国富氢能进一步提升企业品牌战略,为全球能源转型做出积极贡献的一项重大行动。

根据协议的内容,双方将设立合资公司,未来三年计划在巴西投资3亿美元。2023年落地水电解制氢示范项目。同时,根据巴西本地政府打造氢能港口的规划,合资公司计划2024年在巴西落地一座电解槽生产工厂,到2025年提供不少于50套水电解制氢系统,配套制氨及港口交通运输车辆的运行。结合国富氢能的国内成功经验,在巴西打造“制、储、用、加、用”全产业链的氢能生态圈,促进当地绿色能源、氢能产业的快速发展。
此次国富氢能与巴西YDRO公司的合作,将进一步推动全球脱碳的进程。它不仅有助于加速传统产业的升级转型,而且将推动绿色低碳循环经济的建设。我们愿与YDRO携手合作,在巴西绿色氢能的机遇,以工业应用作为脱碳的开端,利用光伏、风能等可再生能源领域深入探索实践,共同构建现代绿色能源供应基地为应对全球气候变暖和未来能源革命贡献更多力量。
国际能源署(IEA)发布的《零碳能源转型报告》中预计,到2050年实现全球净零排放将大约需要5.2亿吨的低碳氢气,其中约3.06亿吨绿氢来自可再生能源。巴西拥有丰富的风能和太阳能资源,在发展氢气产业方面条件得天独厚。在巴西能源部于2020年推出的《2050国家能源规划》里,提到要把氢作为战略能源载体,以进一步推动绿色经济。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...