3月15日11时17分,随着机器的轰鸣声,由中国铁建大桥局承建的银巴铁路重点控制性工程——贺兰山隧道进口正式进洞施工。

银川至巴彦浩特铁路项目是包银高铁支线工程,全长约115公里(其中内蒙古阿拉善境内长约75公里、宁夏回族自治区境内长约40公里)。由中国铁建大桥局承建的银巴铁路宁夏段站前2标标段全长31.89千米,其中桥梁18.80千米,隧道1.217千米,桥隧占比62.75%。该标段地处银川平原和贺兰山区,结冻期长,年实际有效施工时间短,且部分构造物均属于邻近既有线施工,需多次采用连续梁跨越既有铁路、高速公路、既有道路和灌溉渠,专业性强,技术要求高。
此次进洞施工的贺兰山隧道为该标段控制性工程,该隧道位于宁夏银川市贺兰山中段低中山区,走行于贺兰山南端,隧道全长8792米,其中宁夏段长约1217米,为单线隧道。该项目建成后,阿拉善盟将结束盟府所在地巴彦浩特镇不通铁路的历史,并且通过接入银川高铁站就近融入国家高速铁路网,从而实现内蒙古自治区铁路大动脉的东西贯通和宁夏、陕西、甘肃等周边重要城市群的快速无缝连接。(完)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...