记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,4月12日,包银高铁最大新建站房乌海海勃湾车站主体工程全面完工,为包银高铁全线贯通奠定了基础。
乌海海勃湾站是包银高铁全线最大新建站,位于内蒙古乌海市北部,站房建筑面积10000平方米,站场为4台11线,建成后采用“高普共建、上进下出”的运营模式,可同时容纳1200名旅客候车。站房屋顶设计为雄鹰展翅造型,交织使用“鹰翼”、“羽毛”、“内蒙饰纹”等元素,体现了乌海这座大漠沙城的豪情风格,也寓意高速发展的海勃湾经济区振翅高飞。
包银高铁(包头至银川)是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速客运主通道之一京兰通道的重要组成部分,设计时速250公里,全线正线总长420公里。作为我国首条连接两个少数民族自治区的高铁,建成后京兰高铁通道将全部贯通,兰州、银川和内蒙古西部城市前往北京的铁路旅行时间分别缩短2小时、4小时和12小时以上,将有力提升西部地区人民群众出行品质,为区域经济发展提供保障。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)