记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,4月12日,包银高铁最大新建站房乌海海勃湾车站主体工程全面完工,为包银高铁全线贯通奠定了基础。
乌海海勃湾站是包银高铁全线最大新建站,位于内蒙古乌海市北部,站房建筑面积10000平方米,站场为4台11线,建成后采用“高普共建、上进下出”的运营模式,可同时容纳1200名旅客候车。站房屋顶设计为雄鹰展翅造型,交织使用“鹰翼”、“羽毛”、“内蒙饰纹”等元素,体现了乌海这座大漠沙城的豪情风格,也寓意高速发展的海勃湾经济区振翅高飞。
包银高铁(包头至银川)是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速客运主通道之一京兰通道的重要组成部分,设计时速250公里,全线正线总长420公里。作为我国首条连接两个少数民族自治区的高铁,建成后京兰高铁通道将全部贯通,兰州、银川和内蒙古西部城市前往北京的铁路旅行时间分别缩短2小时、4小时和12小时以上,将有力提升西部地区人民群众出行品质,为区域经济发展提供保障。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)