4月18日上午10时43分,随着C244次“复兴号”动集动车组列车从阳安铁路宁强站缓缓驶出,一路向东开往汉中,标志着暂停了14年客运业务的宁强站正式开通客运,解决了宁强县大安镇及周边乡镇8万余名山区老乡的出行难题,大安镇正式进入汉中“一小时交通圈”。

“今天是个值得载入大安镇历史的时刻,我们圆了51分钟到汉中市区的‘复兴号’动车梦。”家住宁强县大安镇梨树湾村民陈方华说,“太激动了,早就买好了C244次首趟去汉中的动车票,今天啥也不干,就专门去体验一次!”
宁强大安镇北依秦岭,南枕巴山,是长江最大支流汉江的发源地,素有“汉江源头第一镇”之美称。这里虽然旅游资源丰富,却因高山阻隔、山路迢迢,经济发展长期受到制约。2017年,随着西成高铁宁强南站的开通,宁强县迈入高铁时代,但位于宁强县北部的大安镇距离宁强县城30多公里,不管是坐汽车去汉中,还是到县城坐高铁去汉中,都要花费近2个小时,交通出行依然不便。
阳安铁路宁强站地处大安镇,始建于1977年,2009年停办客运业务后,主要办理货运业务。为解决沿线山区群众的出行难题,让8万群众在家门口就能坐上动车,中国铁路西安局集团有限公司积极与地方政府对接,双方协力对宁强车站站舍、服务设施及站前广场、停车场、进站道路等场所同步进行升级改造。改造后的宁强车站候车室面积290平方米,一次性最多容纳235名旅客同时候车,站台长230米,高1.25米,为“复兴号”动集动车组列车的停靠提供了硬件支撑。
宁强县是羌族聚集地之一,被誉为“中国羌族傩文化之乡”。“复兴号”的开行,不仅让群众“在家门口就能坐上动车”的愿望得以实现,还将揭开汉江源头、秦蜀古道、氐羌故里的神秘面纱,为乡村振兴插上腾飞的翅膀。
开通初期,宁强站每日停靠“复兴号”动集动车组4列,后续会根据客流情况随时增开列车,满足旅客出行需求。目前,具体车次及到开时刻如下:
1.汉中至阳平关间C215次,汉中7:40开,宁强站停开点8:32到8:34开,阳平关8:57终到;
2.西安至阳平关间C223次,西安12:07始发,宁强18:47到18:49开,阳平关19:10终到;
3.阳平关至韩城C244次,阳平关10:20开,宁强站10:41到10:43开,途经汉中、西安等站,终到韩城站19:05;
4.阳平关至汉中C216次,阳平关19:30开,宁强站19:51到19:53开,汉中20:49终到。
铁路部门温馨提示,宁强站与宁强县城相隔较远,位于宁强县大安镇,如果目的地是宁强县城,购票时请选择“宁强南站”高铁站;如果目的地是宁强县大安镇,购票时请选择“宁强站”,以免影响行程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)