4月17日,在350余名施工作业人员与30余台大型机械设备密切配合下,经过240分钟的紧张有序施工,由中铁十局承建的小清河复航淄东铁路改造工程线路精准拨接,列车缓缓驶入小清河特大桥,标志着淄东铁路线路改造顺利完成,为小清河复航开通奠定坚实基础。
此次小清河复航淄东铁路改造工程属于营业线改造施工,项目位于滨州市博兴县,是小清河复航工程博兴段上最重要的铁路改造项目,共涉及线路改造3.986公里。为适应小清河复航船舶通过要求,新建小清河特大桥,同时改造淄东铁路原有线路,改建线路施工完毕后,两端实施拨接,改建线路启用,既有线路废除。
项目部本次拨接施工为营业线重点III级施工,安全压力大。要点期间工作量大,作业时间紧,劳力设备需求量大,组织困难。且施工范围周边沟塘较多,作业环境复杂。面对种种困难,中铁十局建设者们克服诸多不利影响,挂图作战,提前谋划,召集作业人员多次组织线路拨接开通演练。施工期间严格按照路局有关文件要求设置封锁及慢行防护,确保营业线施工安全。加强过程管控、安全管理,确保施工安全质量。
作为国内首个内河航道PPP项目及山东省重点水利“头号工程”,小清河复航项目博兴段涉及博兴境内小清河的河道、堤顶道路管理,南水北调河道、堤顶道路管理,以及博兴县锦秋街道东风村进出道路改造等内容,此次淄东铁路改造工程是小清河复航项目博兴段的控制性工程,项目建成后,淄东铁路改造工程将大大提升小清河流域通航运力,实现小清河流域地市“物畅其流”“通江达海”,为山东经济社会发展注入新动能。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定