4月17日,洋吕铁路2标最后一联连续梁暨洋口运河特大桥跨港城中通道连续梁顺利合龙,标段4联连续梁均已全部浇筑完成,为实现架梁铺轨创造了良好条件。
洋吕铁路贯穿通州湾港区南北,正线全长约85公里,是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程,对打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。此前,洋吕铁路1标先导段已于3月28日建成,计划于2023年9月底全线通车。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)