2月2日,泉州市人民政府与宁德时代正式签署新能源电池生产基地项目合作协议。双方将围绕新能源电池的研发与制造开展深度合作,运用先进绿色制造技术,建设智能化、零碳化现代工厂,完善产业链配套,带动上下游企业协同发展,共同壮大新能源产业生态。

泉州市政府副市长雷连鸣与宁德时代董事长助理、企业策划部部长曲涛代表双方签署协议。泉州市委书记张毅恭,市委副书记、市长蔡战胜,市人大常委会主任徐华,市政协主席肖汉辉,市委副书记周小华与宁德时代董事长兼CEO曾毓群,监事会主席、生态委员会主席、区域管理总裁吴映明,厦门时代总经理陈伟峰等出席并见证签约。
此次合作不仅为宁德时代服务全球能源转型提供了新的产能支撑,也将助力泉州培育新能源战略性新兴产业,是其在“十五五”开局之年发展新质生产力的关键布局。未来,宁德时代将以技术创新和绿色制造为依托,携手泉州共同推动新能源产业高质量发展,为区域经济绿色转型注入新动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。