近年来,伴随着5G+物联网、云计算、AI大模型等技术高速发展,智能产业是培育壮大新质生产力的重要抓手,智能网联新能源汽车、低空经济等领域则成为未来智能产业发展重要风口。在此背景下,由中国交通运输协会和中国互联网协会联合主办的2024第三届中国未来交通产业发展峰会(以下简称“峰会”)将于10月11-12日在北京丰大国际酒店举办。

本届峰会以“激活新质生产力,构筑发展新格局”为主题,将聚焦智能网联汽车、车路协同、低空经济、数据资产管理、自动驾驶与交通安全管理等行业热点领域,邀请国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、国家数据局、中国民用航空局、中国国际经济交流中心、中国工程院等相关领导、院士专家、知名企业家出席会议并发表致辞及演讲。同时邀请各领域的行业龙头企业,分享最新行业发展趋势、技术成果和应用经验,探索多元化应用场景,针对行业痛点问题进行交流。
智能网联汽车,“聪明的车+智慧的网”
我国在单车智能硬件、智能决策、全栈解决方案等方面取得领先进展,高阶自动驾驶技术领跑全球势头显现,自动驾驶汽车产业商业化进程也处于全球领先地位。但智能网联汽车的发展不能只是做汽车的智能化,还要构建车路网云协同智能发展。
本届峰会全体大会期间将邀请中国工程院院士李克强就“车路云一体化产业化落地”进行主旨演讲,工业和信息化部装备工业一司将带来“统筹推进智能网联汽车高质量发展”相关主题演讲,公安部交通管理局将就“自动驾驶车辆的交通安全与管理”方面进行主题演讲。

图为:中国工程院院士李克强在2023年第二届中国未来交通产业发展峰会现场演讲。
峰会同期还将举办“车路云一体化产业发展论坛”“无人驾驶商业应用的探索与前景论坛”“无人驾驶车辆在路面行驶的交通安全与管理研讨会”等不同主题的平行论坛,汇聚行业专家、优秀企业代表进行分享。
低空经济,“飞起来”的新赛道
当前,国内很多地方抢抓产业发展机遇,开拓低空经济发展新空间。不少地方还在积极谋划开辟航线、布局产业,乃至建设相关产业园区。我国低空经济发展正在进入历史性、突破性、跨越性的关键阶段。
本届峰会将邀请中国民用航空局原副局长李健、中国民用航空局航空器适航审定司及飞行标准司相关领导就“关于加快推动低空经济发展的思考”及“构建无人驾驶航空适航”、“运行标准体系推动产业安全发展”在全体大会期间进行演讲。

图为:中国民用航空局原副局长李健(副部长级)在2023年第二届中国未来交通产业发展峰会现场演讲。
峰会同期将举办“低空经济产业发展论坛”主题论坛,议题涉及低空运行和安全体系建设、低空公域管理改革、低空起降设施规划建设研究等行业关切话题,同时针对无人机配送、文旅融合、应急响应等创新应用场景进行分享。
共享数字经济成果,释放数据资产价值
技术攀“高”、产业向“新”,数据已经成为重要的新型生产要素。据国家统计局,2023年数字经济核心产业增加值估计会超过12万亿元。我国是全球数字经济发展最快的国家之一,数字经济规模连续多年位居世界第二。数据资产作为新兴资产类型,正日益成为推动数字中国建设和加快数字经济发展的重要战略资源。
本届峰会同期将举办“数据资产管理与应用创新发展论坛”,聚焦激活数据要素价值、强化数据安全与技术应用,以及数据要素助力智能网联汽车及低空经济发展。论坛将邀请国家数据局、国家工业信息安全发展研究中心领导现场演讲,并邀请数据生产方、使用方、安全管理等不同领域的优秀企业现场分享互动。激活数据要素潜能,为赋能实体经济数字化转型升级、增强经济发展新动能提供更有力支撑。

图为:2023年第二届中国未来交通产业发展峰会现场。
从峰会组委会获悉,本届峰会正在积极筹备中,智能网联汽车及低空经济发展实现交通运输数字化、网络化、智能化、绿色化的新质生产力。截至目前,北京、上海、内蒙古、广西、山东、江苏、浙江、广东、湖南、湖北等地相关政府主管部门、产业园区、行业龙头企业等都已经确认报名参会。峰会同期将继续遴选行业高质量发展的典型案例,并在现场进行未来交通产业典型案例发布,共同推动我国未来交通产业高质量发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...