细心的市民可能会发现,株洲街头多了几座科技感十足的候车站台——这正是由中车电动旗下子公司长沙智驭承建的株洲公交信息化升级标杆工程。
近日,株洲市智慧公交示范场站顺利建成并正式开通投用,全新的智能公交站台、数据采集系统、智能监控及配套设施全面落地,市民出行体验迎来全新升级。
01 智慧站台 候车也能给手机充电
本次投用的智慧公交站台,秉持便民高效、智能赋能、集约提质的建设理念,相较于传统公交站点,实现了硬件设施、服务功能、管理模式的多重升级,有效补齐了信息化薄弱、数据缺失、服务单一的短板。具体带来哪些“黑科技”?
实时公交查询,告别“盲等”。站台配备LCD电子屏、静态信息屏及语音播报系统,公交车的动态位置、到站时间一目了然。扫描“站台码”即可调取乘车码完成支付,返程方向一键切换。
便民设施,轻松候车。半封闭式设计遮风挡雨;通过智能监控设备,增强站台设备及市民安全可靠性,状态实时掌握。配备了充电宝等便民设施。
语音播报系统,体现城市温度。方便老年人和视障人士获取车辆信息。
02 中车方案 从“人找车”到“车随人”
智慧站台只是起点。中车电动依托高铁核心技术,正在为株洲打造一个会思考、能进化的智慧公交体系。
本项目实行“分期建设、分步落地”模式。当前,已完成基础设施落地——通过标准化、智能化场站改造,搭建全市公交信息化数据底座。未来,中车电动将聚焦数据深化应用,依托海量精准数据优化公交调度排班、客流预判、运力调配,实现从“硬件升级”向“智慧赋能”的跨越。
不止于此。2024年上线的 “北斗云尚巴士” ,采用中车电动生产的5.33米城市客车,在石峰区部分范围内设立近100个虚拟站点,一键预约、车随人走、2元畅享,注册用户达4万8千人,累计客流超40万人次。正如一位乘客所说:“就像打车一样,随叫随到,快速又便宜。”
从“能到达”到“更好坐”,从“人找车”到“车随人”——中车电动正以科技之力,让每一次出行更省心、更温暖。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。