细心的市民可能会发现,株洲街头多了几座科技感十足的候车站台——这正是由中车电动旗下子公司长沙智驭承建的株洲公交信息化升级标杆工程。
近日,株洲市智慧公交示范场站顺利建成并正式开通投用,全新的智能公交站台、数据采集系统、智能监控及配套设施全面落地,市民出行体验迎来全新升级。
01 智慧站台 候车也能给手机充电
本次投用的智慧公交站台,秉持便民高效、智能赋能、集约提质的建设理念,相较于传统公交站点,实现了硬件设施、服务功能、管理模式的多重升级,有效补齐了信息化薄弱、数据缺失、服务单一的短板。具体带来哪些“黑科技”?
实时公交查询,告别“盲等”。站台配备LCD电子屏、静态信息屏及语音播报系统,公交车的动态位置、到站时间一目了然。扫描“站台码”即可调取乘车码完成支付,返程方向一键切换。
便民设施,轻松候车。半封闭式设计遮风挡雨;通过智能监控设备,增强站台设备及市民安全可靠性,状态实时掌握。配备了充电宝等便民设施。
语音播报系统,体现城市温度。方便老年人和视障人士获取车辆信息。
02 中车方案 从“人找车”到“车随人”
智慧站台只是起点。中车电动依托高铁核心技术,正在为株洲打造一个会思考、能进化的智慧公交体系。
本项目实行“分期建设、分步落地”模式。当前,已完成基础设施落地——通过标准化、智能化场站改造,搭建全市公交信息化数据底座。未来,中车电动将聚焦数据深化应用,依托海量精准数据优化公交调度排班、客流预判、运力调配,实现从“硬件升级”向“智慧赋能”的跨越。
不止于此。2024年上线的 “北斗云尚巴士” ,采用中车电动生产的5.33米城市客车,在石峰区部分范围内设立近100个虚拟站点,一键预约、车随人走、2元畅享,注册用户达4万8千人,累计客流超40万人次。正如一位乘客所说:“就像打车一样,随叫随到,快速又便宜。”
从“能到达”到“更好坐”,从“人找车”到“车随人”——中车电动正以科技之力,让每一次出行更省心、更温暖。
一、总体概况 2026年1-5月,全国31个省(自治区、直辖市)城市公共汽电车客运总量累计达到1,494,497.24万人次,同比下降3.2%。整体来看,全国公交客运量呈现小幅下滑态势,多数省份客运量出现不同程度的负增长。 二、客运量排名分析 2.1 客运量TOP 10省份 从客运量规模来看,四川、广东、山东位列前三,均突破10亿人次大关。西南和华东地区省份占据了榜单的主要位置。 2.2 客运量集中度分析 客运量呈现明显的区域集中特征: •TOP3省份(四川、广东、山东)合计占全国总量的21.2% •TOP5省份合计占全国总量的31.9% •TOP10省份合计占全国总量的54.6% 这表明全国公交客运量的一半以上集中在10个省份,区域分布不均衡特征显著。 2.3 客运量后10位省份 三、同比增速分析 3.1 增长态势总体判断 全国31个省份中,仅4个省份实现正增长,27个省份出现不同程度的下滑,负增长面达到87.1%。全国平均同比增速为-3.59%,增速标准差为4.03个百分点,省份间分化明显。 3.2 正增长省份分析 北京以5.3%的增速领跑全国,是唯一增速超过5%的省份,作为首都城市,其公交客运恢复态势强劲。东北的黑龙江和吉林两省也实现了小幅正增长,东北地区整体表现好于全国平均水平。 3.3 降幅最大省份...