日前,中车时代电动汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回以下车辆。
一、自2023年10月30日起,召回2017年8月3日至2018年4月25日期间生产的部分TEG6106BEV型纯电动城市客车,共计43辆。
本次召回范围内车辆由于电池箱体铸造缺陷,在车辆行驶过程中可能因震动产生铝屑脱落,铝屑随着硅油移动到电芯之间,因充电时电芯膨胀挤压,导致电芯被刺穿,继而引发电芯热失控,存在安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆整体更换动力电池,以消除安全隐患。
二、自2023年10月30日起,召回2016年9月26日至2020年8月17日期间生产的部分混合电动及纯电动城市客车,共计4665辆。
本次召回范围内车辆由于整车控制器(VCU)配电原理设定问题,如地面充电桩采用DC12V控制,车辆充电过程中VCU将无法正常工作,导致国标3级报警数据不能上传,存在安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆升级车载远程监控终端程序,优化数据上传功能,以消除安全隐患。
中车时代电动汽车股份有限公司将通过挂号信、电话等方式通知相关车主。用户可致电服务热线:400-175-5678,了解此次召回的详细信息。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...