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7月16日,以“氢赢未来筑梦远航”为主题的2022中国氢能产业发展(濮阳)峰会在河南省濮阳市举行,来自中国工程院、中国科学院、清华大学和知名能源企业的300余名专家学者、企业家参加了峰会。
此次峰会由PGO氢能与燃料电池产业研究院和濮阳市人民政府主办。峰会期间将举办一系列活动,主要包括开幕式、高端论坛、签约仪式、圆桌对话、技术演讲、项目路演、陕耀东方氢能产业发展孵化园开工仪式、氢能企业形象产品展示、对接洽谈投资合作等活动。
濮阳市委书记杨青玖在致辞中表示,濮阳作为一座因油而建的城市,面对着资源枯竭的现状。目前,濮阳实施“换道领跑、优势再造”战略,以前瞻30年的眼光谋划布局氢能“制、储、运、用”全产业链,将举全市之力打造“氢能之城”。
PGO氢能与燃料电池产业研究院院长周元表示,氢能产业发展前景广阔、潜力无限,PGO氢能与燃料电池产业研究院经过多方考察选择牵手濮阳,今后将充分发挥自身优势和作用,不遗余力助力濮阳、河南乃至全国氢能产业蓬勃发展。
濮阳市政府常务副市长赵建玲对《濮阳市促进氢能产业发展政策》做了推介。赵建玲说,濮阳以氢能产业为突破口,实施换道领跑,在“郑汴洛濮氢走廊”建设中抢滩占先。目前该市对氢能制、储、运、加、用全产业链予以政策和资金支持,在补贴力度上全省最大、周边最优。

当天峰会还举行了15个重点项目集中签约仪式,包括8个金融合作项目、7个产业投资项目。其中,产业投资项目总投资293亿元,涉及制氢、储氢、加氢、整车制造等氢能源一体化全产业链项目。
据了解,近年来,濮阳市抢抓河南省打造“郑汴洛濮氢走廊”的重大机遇,大力发展氢能产业,推动氢能产业向规模化、集群化、高端化发展。该市出台了《濮阳市氢能产业发展三年行动方案(2022—2024年)》,明确到2024年,初步形成制氢、氢气瓶及压缩机、加氢站及加氢设备、氢燃料电池及关键零部件等相对完整的氢能产业链条,年产值达100亿元以上。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。