很多人知道百慕大三角,都是从科幻或探险小说上看来的,这个名字一直带有一种神秘、诡异和惊险的色彩。百慕大三角是东起百慕大群岛,西到迈阿密,南到波多黎各的三角形的一片海域。据说早年经过这片海域的船只经常出事,而且非常诡异——要么不见踪影,要么船只完好而人却无影无踪;飞机飞过这片海域,有时在正常的气候条件下莫名其妙地就消失了。
长久以来,来自世界各地的旅游爱好者都希望有机会到这个颇具神秘色彩的岛上看一看,以至于每年大约有60万游客到百慕大旅游,所以当地对大自然的保护非常重视,于是,当地政府有了采购新能源公交车的动机,坐标厦门。

此次出口的金旅8米纯电公交车的车身主体颜色为粉色,这也是百慕大公交车特有的标志性颜色。因为百慕大岛屿四周丰富的珊瑚环境以及海底微生物,形成了独具特色的粉色沙滩,所以百慕大的公交车全都采用了粉色和蓝色相间的搭配,让人联想起梦幻的百慕大沙滩。

车内驾驶区为右舵设计,采用一体式仪表台,造型新颖,非常符合人体工程学。由于百慕大的居民和游客多为欧美人,体型高大,金旅将车内乘客区座椅进行了加大间距布局,同时车内配置了USB充电口,相比当地在运营的其他车型,进一步提升了乘坐体验。


据悉,百慕大岛上有11条公交线路和14个公交专区,每条公交线路长约2英里(3.2公里),巴士线路通常在早上7点到晚上11点之间以不固定的间隔(通常是15分钟)运行,大多数巴士从毗邻汉密尔顿市的市政厅的华盛顿街中央车站出发。
车辆配备的宁德时代电池,在满载续航的前提下,可以达到至少150公里的续航里程,完全满足当地线路每天日常运营的需求。与这批车配套交付百慕大的还有欧标双枪充电桩,百慕大公交公司会在晚上对车辆进行充电,单次在3个小时之内可以充满电。
漫游百慕大,可以看到,大多数的公交车站都是一座浪漫石屋。车站没有站名和时刻表,只有门口的金属立柱上用颜色区分车辆行驶方向,粉色代表行经该站的公交车驶向汉密尔顿,蓝色则代表公交车是驶离汉密尔顿方向的,而蓝、粉皆有则代表双向停靠。
美国作家马克吐温曾写到:“你们要去天堂就去吧,我宁愿呆在百慕大”。如今,来自世界各地的游客将在百慕大搭乘来自中国制造的纯电动公交车,开启周游这个神秘而浪漫的国度的旅程。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)