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很多人知道百慕大三角,都是从科幻或探险小说上看来的,这个名字一直带有一种神秘、诡异和惊险的色彩。百慕大三角是东起百慕大群岛,西到迈阿密,南到波多黎各的三角形的一片海域。据说早年经过这片海域的船只经常出事,而且非常诡异——要么不见踪影,要么船只完好而人却无影无踪;飞机飞过这片海域,有时在正常的气候条件下莫名其妙地就消失了。
长久以来,来自世界各地的旅游爱好者都希望有机会到这个颇具神秘色彩的岛上看一看,以至于每年大约有60万游客到百慕大旅游,所以当地对大自然的保护非常重视,于是,当地政府有了采购新能源公交车的动机,坐标厦门。

此次出口的金旅8米纯电公交车的车身主体颜色为粉色,这也是百慕大公交车特有的标志性颜色。因为百慕大岛屿四周丰富的珊瑚环境以及海底微生物,形成了独具特色的粉色沙滩,所以百慕大的公交车全都采用了粉色和蓝色相间的搭配,让人联想起梦幻的百慕大沙滩。

车内驾驶区为右舵设计,采用一体式仪表台,造型新颖,非常符合人体工程学。由于百慕大的居民和游客多为欧美人,体型高大,金旅将车内乘客区座椅进行了加大间距布局,同时车内配置了USB充电口,相比当地在运营的其他车型,进一步提升了乘坐体验。


据悉,百慕大岛上有11条公交线路和14个公交专区,每条公交线路长约2英里(3.2公里),巴士线路通常在早上7点到晚上11点之间以不固定的间隔(通常是15分钟)运行,大多数巴士从毗邻汉密尔顿市的市政厅的华盛顿街中央车站出发。
车辆配备的宁德时代电池,在满载续航的前提下,可以达到至少150公里的续航里程,完全满足当地线路每天日常运营的需求。与这批车配套交付百慕大的还有欧标双枪充电桩,百慕大公交公司会在晚上对车辆进行充电,单次在3个小时之内可以充满电。
漫游百慕大,可以看到,大多数的公交车站都是一座浪漫石屋。车站没有站名和时刻表,只有门口的金属立柱上用颜色区分车辆行驶方向,粉色代表行经该站的公交车驶向汉密尔顿,蓝色则代表公交车是驶离汉密尔顿方向的,而蓝、粉皆有则代表双向停靠。
美国作家马克吐温曾写到:“你们要去天堂就去吧,我宁愿呆在百慕大”。如今,来自世界各地的游客将在百慕大搭乘来自中国制造的纯电动公交车,开启周游这个神秘而浪漫的国度的旅程。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。