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武汉轨道交通7号线北延(前川线)六标盾构区间全部贯通

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4月23日下午,中铁隧道股份公司承建的武汉轨道交通7号线北延(前川线)六标马池站至园博园北站区间右线盾构机缓缓破土而出,标志着标段内13.35km的盾构区间全部贯通。
武汉轨道交通7号线北延(前川线)六标项目在40天内实现了马池站至2#风井区间、马池至园博园区间4条隧道的贯通和盾构接收,成为全线最先完成盾构掘进的施工单位。
项目位于武汉市东西湖区与黄陂区,施工范围包含两站两区间,分别为汤云海站、汤云海站~马池站盾构区间、马池站、马池站~园博园站。线路出汤云海站后沿新教湖湖岸敷设,在机场二高速以北设置1#中间风井,下穿机场二高速路基及府河后,在东西湖大堤以南设置2#风井,后转入环湖中路中间绿化带并设至马池站,与7号线一期园博园北站连接。盾构区间地层变化频繁,并穿越了溶洞、城铁、机场高速、河、湖、高压电塔、密集建筑群等风险源。
面对紧张的工期压力,项目管理团队上下齐心,严明工作纪律,划定管控红线,开展掘进竞赛,一切向生产看齐。针对复杂地层掘进难题开展集中论证,重点事项实行销号管理。做好过程监督管控,早排查、早处置,把问题消除在萌芽状态,顺利实现了建设单位下达的节点目标。
编辑:小鹿

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