12月3日,广东大湾区“氢陶都—绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产及新品发布会成功举行。此举标志着国内首条(套)专属氢能工业车辆制造产线,在广东投产。
由中国能源研究会燃料电池专委会主办的此次活动,标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展。在佛山市禅城区南庄镇贺丰园现场,自动化燃料电池电堆产线和动力系统产线投产发布。据介绍,该产线适配工业车辆动力系统,是国内首条(套)专属于氢能工业车辆的制造产线。

会上,10余家政府部门及有关行业单位与新氢动力战略签约及订单签约,共同助力“氢陶都—绿色搬运体系”的建设与发展。新氢动力董事长陈海涛表示,本次发布的多款氢能工业车辆,专为大湾区“氢陶都-绿色搬运体系”建设推出。多款“行业首个”氢能产品,包括搭载固态金属储氢系统的3.5吨氢燃料电池叉车、3.5吨氢燃料电池叉车、7吨氢燃料电池叉车、6吨氢燃料电池牵引车、80kW牵引底盘、10kW牵引底盘、氢燃料池观光车及氢燃料电池移动电源—氢电宝等。
中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运表示,作为能源体系重要组成部分的氢,对构建清洁低碳的能源体系、实现“碳达峰碳中和”目标具有重要意义。他认为,氢燃料电池技术在叉车上的应用,既可解决燃油叉车排放、污染等问题,也可兼具电动叉车的零碳、环保属性。是从内燃叉车向新能源叉车转变过程中,不以牺牲工作效率为代价的良好解决方案。“氢车搬运+氢车运输”,将成为我国绿色搬运体系的发展里程碑。
素材来源:封面新闻
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...