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国家铁路局安委会印发《关于开展铁路岁末年初安全生产重大隐患专项整治和督导检查的通知》(以下简称《通知》),自即日起持续至2023年全国“两会”结束,突出季节性铁路安全特点和安全重点,分三个阶段即春运前、春运期间和春运结束至“两会”运输结束,组织开展铁路行业岁末年初安全生产重大隐患专项整治和督导检查。
《通知》指出,要认真贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记对河南安阳“11.21”特别重大火灾事故的重要批示精神,贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹好发展和安全,坚持人民至上、生命至上,坚持安全第一、预防为主,深刻吸取近期典型事故教训,树牢底线思维和红线意识,突出高铁和旅客列车安全,扎实开展铁路岁末年初安全生产重大隐患专项整治,全面排查整治铁路安全重大风险隐患,强化督导检查,严厉打击各类非法违法行为,压紧压实安全生产责任,落地落细十五条硬措施,坚决防范重特大事故发生,全力维护铁路春运和“两会”期间安全稳定,以铁路高水平安全保障高质量发展、服务经济社会发展和疫情防控大局。
《通知》强调,铁路企业、铁路监管机构要结合实际,紧盯本单位、本部门安全生产重点和关键开展专项整治和督导检查。铁路企业开展安全生产重大隐患专项整治,突出抓好新开通高铁安全、旅客运输安全、设备设施质量安全、营业线施工安全、危险货物运输安全、铁路沿线环境安全、工程建设质量安全、恶劣天气行车安全、作业人身安全、消防安全等10项重点内容。国家铁路局由局党组成员带队,成立5个督导检查组,开展安全生产重大隐患专项整治督导检查,突出习近平总书记重要批示精神贯彻落实情况、企业安全生产主体责任落实情况、地方党委政府属地铁路安全管理责任落实情况、重大隐患整治情况等4项重点,分区域对相关铁路企业及地区铁路监管局安全生产重大隐患专项整治开展情况进行督导检查。各地区铁路监管局结合辖区实际,成立若干督导检查组开展检查。
《通知》要求,各企业、各单位和部门要高度重视岁末年初铁路安全生产工作,统筹好安全生产与服务经济社会发展、疫情防控大局的关系,按照铁路行业统一部署,主要负责同志要主动上手、靠前组织、全程监督,科学合理制定本单位工作方案,明确责任部门和人员,分阶段细化工作重点和计划安排,做到边排查边整治,硬起手腕抓监管,最大限度压缩违法违规行为的生存空间,确保查大问题、除大隐患、防大事故,坚决扛起防范化解重大安全风险的政治责任,有效压减各类事故,以实际行动体现学习贯彻党的二十大精神的良好成效。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。