2月23日，在广东省汕尾市广汕铁路东冲特大桥铺轨施工现场，随着中铁五局施工人员操纵着铺轨机组将最后一组500米长钢轨安全平稳的铺设落床，广汕铁路正线铺轨贯通，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。
广汕铁路是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。线路全长202公里，时速350公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。广汕铁路通车后，将作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分，联通京广、广深、杭深、京港高铁等铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾运行时间将由目前的2小时缩短至1小时左右，将有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，助力推动沿线经济社会发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行，提升公共交通服务品质与可持续性，南昌市强化财政资金保障、创新管理机制，全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年，南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元，有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性，南昌市聚焦机制创新，引导建立和完善轨道、公交成本规制办法，支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项，不断推动公共交通服务提质增效。（熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓）
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