2月23日,在广东省汕尾市广汕铁路东冲特大桥铺轨施工现场,随着中铁五局施工人员操纵着铺轨机组将最后一组500米长钢轨安全平稳的铺设落床,广汕铁路正线铺轨贯通,为全线按期联调联试奠定了坚实基础。
广汕铁路是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。线路全长202公里,时速350公里,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾,设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。广汕铁路通车后,将作为国家沿海高铁网甬广高铁的一部分,联通京广、广深、杭深、京港高铁等铁路,进一步织密大湾区铁路网络。届时,广州到汕尾运行时间将由目前的2小时缩短至1小时左右,将有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区,助力推动沿线经济社会发展。
每天清晨,一列列紫色“长龙”迎着朝霞,穿梭在城市之间,伴着运河涛声,驰骋于江淮大地,演绎着淮安城市交通发展的“速度与激情”。近8年来,淮安有轨电车引领着绿色出行新风尚,为城市发展注入新动能。 有轨电车沿线不少乘客均对有轨电车运营表示十分满意,目前淮安有轨电车又快又准,乘车体验也很舒适。 淮安有轨电车行驶速度从35km/h逐步提升至70km/h,全程运行时间从66分钟缩短至48分钟,电车运行速度的逐步提升,市民出行变得更加便捷高效。“小火车”每天开行280列次左右,运营近18小时,无论风雪交加的冰雪严冬,还是炎热难耐的酷暑盛夏,它总能如期而至。 有轨电车从主城区出发,穿越繁华街道,畅行在生态宜居新城,奔跑于文脉悠长的古城,它宛如一条紫色的丝带,连接城市商业中心、商务中心、行政中心和文化旅游中心。有轨电车速度的提升,缩短了城区间的时空距离,让“三淮一体”联系更加紧密,市民乘坐快捷的有轨电车出行,无论是休闲购物,或旅游探亲,还是品鉴美食,都是一段轻松愉快的旅程。 截至目前,淮安有轨电车1号线累计安全运行超1200万公里,服务乘客近5400万人次,日最高客流超5.5万人次,单线客流量全国领先。无论是速度、安全,还是服务,淮安有轨电车...