3月21日,经过7个小时的奋战,重庆铁路枢纽鱼嘴站南货场项目站改二级施工顺利完成,这标志着该项目站改工程取得了关键性胜利。
鱼嘴站位于江北区鱼嘴镇,是重庆铁路枢纽3个二级物流基地之一,是西部陆海新通道、中欧班列(重庆)、长江黄金水道三大国际物流通道的重要物流节点和联结点。鱼嘴站南场,是支撑和实现“一带一路”和长江经济带融会贯通、互动发展的重要载体。
为确保鱼嘴站南货场项目站改二级施工的顺利实施,中铁八局鱼嘴南货场项目提前精心谋划、细化组织,编制了详细的《施工安排及工序时间卡控横道图》,明确了现场每个作业小组的工作内容、施工范围、作业时间、人员及机械进场安排,确保了施工安全有序地推进。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...