作为一家领先的传统和电动车辆驱动解决方案的设计和制造商,以及全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商,艾里逊变速箱公司骄傲地宣布,装备艾里逊Torqmatic®系列变速箱的福田公交车已成功出口墨西哥新莱昂州蒙特雷市,一季度已实现交付上百台,并将于2023年上半年完成全部400台公交车的交付。在2022年,艾里逊变速箱公交车出口销售业务实现了两位数的增长。
装配带缓速器的艾里逊T280TM系列变速箱的福田客车
本次出口的福田公交车分为BJ6123型(12米)与BJ6105型(10米)AUV公交车,这些公交车将被分配到新莱昂州不同的城市路线上,为市民日常通勤提供舒适的交通工具,每日帮助约460万市民改善生活质量,蒙特雷市的人口在墨西哥排名第三。
本次出口的两种型号公交车均配备带缓速器的艾里逊T280TM变速箱,以实现最大1000N·m的输入扭矩与最大194kW的输入功率,同时可在下坡路段起到缓速、减慢作用。该型变速箱同时配备第五代电子控制系统与FuelSense 2.0 ® 节油技术策略,可根据不同的车辆运行状况降低燃油消耗,其中包括升级的加速速率管理,以及停车自动空挡功能。该功能可在实现车辆绝佳性能的同时,通过先进的预诊断功能显示维修保养需求,提高车辆运行效率,降低运营成本。
“艾里逊与福田的合作由来已久,从在中国国内公交项目的合作走向出口,从小批量出口到这次的400辆公交车出口墨西哥,充分表明了福田对于艾里逊产品的信任与支持,” 艾里逊变速箱中国区销售副总经理陈静女士说。“我们期待与福田继续扩大海外合作范围,通过扎实的研发与不断创新为全球市场作出贡献。”
艾里逊的Torqmatic® 系列变速箱的适用车型包括机场巴士、城市客车、城际客车、摆渡车、城郊客车、旅游车等。该型变速箱的变扭器配备Continuous Power Technology™(不间断动力技术),可使发动机扭矩平顺倍增,向驱动轮输送更多动力。与易于磨损并需要更换离合器的手动变速箱和AMT变速箱不同,艾里逊变速箱磨损极少,仅需定期更换油液和滤芯,就能保持最佳性能。
“艾里逊变速箱从未让我们失望,自2017年以来,艾里逊的变速箱就支持我们实现了对南非,马来西亚,新西兰,哈萨克斯坦等国家的出口。” 福田国际副总裁、新能源汽车业务及欧洲业务总经理高毅说。“除操控容易、免于磨损外,艾里逊变速箱的最大优势是舒适性、燃油经济性以及易于维护。多年来,搭载了艾里逊变速箱的公交车从未出现变速箱方面的问题,这突显了维护保养的成本优势。”
经过超百年的持续研发创新与对中国及海外市场数十年的深耕细作,艾里逊变速箱已成为包括客车在内的商用车配套领域重要组成部分,通过不断深入与广大客户的合作,艾里逊变速箱将持续助力中国先进制造业走出国门,走向世界,为世界提供可靠的产品与高价值的解决方案。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...