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科技融合交通,浪潮云海携手凤凰磁浮让千年古镇焕发新机

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一座青山抱古城,一湾沱江绕城过……提起凤凰古城,人们脑海中浮现的往往是古桥、古塔、古庙、古街、古巷……很难想象,这样一座以“古”闻名于世的千年古城,怎么会与现代科技之间碰撞出火花。然而,一列穿行于未经开发的峡谷间的磁悬浮列车,将科技之力完美融入到山水相依、风光秀美的古城风韵之中,这就是被誉为“中国最美磁浮线”的凤凰磁浮观光快线,它创造了“交通变体验、站点即景点、车票变门票”的文旅新体验,探索出一条“交通+文旅”相融合的新模式。

全国首条“磁浮+文化+旅游”观光快线

凤凰古城旅游区位于湘西州凤凰县境内,总面积约4.39平方公里,是国家历史文化名城,被誉为“中国最美丽的小城”,由苗族、汉族、土家族等28个民族组成,为典型的少数民族聚居区。境内有秀美的山水风光,古朴的历史风貌,厚重的文化底蕴,浓郁的民族风情、辈出的名人英才,先后入选“首批中国旅游强县”“国家全域旅游示范区”、全国首批夜间文化和旅游消费集聚区,国际旅游精品旅游目的地,是湘西旅游龙头、湖南省旅游窗口、国家旅游名片,“天下凤凰”旅游品牌蜚声海内外。

新文旅需要新交通加持

多年来,为促进凤凰旅游产业发展,凤凰县始终高度重视旅游基础设施建设,包茂高速、杭瑞高速、张吉怀高铁、凤凰磁浮、铜仁·凤凰机场扩建等项目先后建成投用,G209凤凰段、G352和南长城连接线建设相继完工,并拉通了城北“三隧一桥”、民俗园隧道,基本形成了高速、高铁、航空、磁浮“四位一体”的立体旅游交通服务网络,景区可进入性得以大提升。

2022年7月底投入运营的凤凰磁浮观光快线是全国首条“磁浮+文化+旅游”的观光快线,连接凤凰高铁站与凤凰古城景区,既可有效解决凤凰高铁站至凤凰古城的交通问题,又可将自身融入景区,成为古城一道移动的亮丽风景线。磁浮沿线景观提质改造是一个重塑老经典、赋予新内容的课题和挑战,对充分展现凤凰自然山水、历史文化和人文特质,打造磁浮旅游新品牌,激发后疫情时代和“高铁+磁浮”双轨时代旅游市场消费活力均具有重要意义。

“磁浮天然具备的优势与自然景观为核心的旅游景区十分匹配,它不仅声噪低、更绿色环保,而且建设场地的适应性强,最小转弯半径为50米,爬坡能力强,可适应70‰的坡度,非常适合凤凰景区的多山地貌条件。”凤凰磁浮文化旅游有限责任公司(简称凤凰磁浮文旅)副总经理易俊表示:“我们在设计之初,就将绿色文旅、智能智慧放在首要位置考虑,包括全过程的全自动化,与高铁实时联动,基于各类数据的设备状态感知、环境预测以及智能感知等等。”

磁浮适合凤凰景区多山地貌条件

根据测算,凤凰磁浮正线每年将拉动消费2亿元,文旅配套每年将拉动消费1.6亿元,直接创造就业岗位2000个,间接创造就业岗位5000个。凤凰磁浮,将有效助力进入高铁时代的凤凰古城“涅槃腾飞”,对全面提升凤凰旅游品质、方便凤凰当地居民出行、助力湘西地区乡村振兴具有重要意义。

新交通以智为先

实际上,凤凰磁浮不仅美,而且“智”。中国通号研究设计院集团(简称通号)总承包该项目6大类约30余个子系统项目,应用云计算、人工智能等新兴信息技术,深度互联和智能融合列车、乘客、环境、设施、设备、资源等实体信息,创新服务、运营、维护管理模式,构建安全、便捷、高效和绿色的“智慧大脑”,包括全自动智能运行控制系统、综合自动化系统和智能综合运维系统。其中,全自动智能运行控制系统具备全自动列车运行控制功能,实现无人驾驶自动控制、自动运行、自动对位停车调整、无人自动折返等功能,解决了由于磁浮车辆电磁干扰过大、测速精度不高导致的车地传输不稳定、自动精确停车困难等一系列行业难题。

中国通号研究设计院集团信号院系统所所长刘军表示:“我们的目标是打造列车控制无人化、运营维护智能化、多交通制式运输协同化的智能一体化系统,为凤凰磁浮日常运行、运维、线路中心管理等提供一个具备感知、分析与决策能力的‘智慧大脑’,从而实现智慧型磁浮。”

凤凰磁浮智慧大脑—指挥大厅

据介绍,凤凰磁浮通过大量自动化、智能化技术的应用,进一步优化岗位职责与人员投入,有效降低了运营成本,与传统实施方案相比司机可减少63%,车站人员可减少23%,而无人驾驶磁浮列车能够减少站停时间7-10秒,运输能力提升10%。与此同时,凤凰磁浮整个系统涵盖高铁和磁浮两种轨道交通制式,实现了运输与出行服务的高效协同,通过对乘坐高铁抵达凤凰旅客人数的精准预测,凤凰磁浮可以灵活调整磁浮发车频次,在确保运行安全的前提下,以最短的时间将到站旅客快速转运至景区,缩短旅客站内等待时间并提升磁浮运营效率,从而创造更好的智能交通出行体验。

浪潮云海OS打造智慧磁浮“云基座”

作为整个凤凰磁浮的生产中心,综合业务生产云平台承载着信号、通信、信息等各子系统功能,包括综合自动化子系统、综合维护子系统、协同运输与应急指挥、视频监视子系统、广播子系统、票务子系统、乘客信息子系统等,不仅能够实现资源集中化,同时也可实现一套平台对整个数据中心实时监控与运营。

浪潮云海OS为凤凰磁浮构建了安全可靠、开放兼容的“城轨云”基座,承载信号、通信、信息等各子系统业务,如综合自动化子系统、综合维护子系统、协同运输与应急指挥、视频监视子系统、广播子系统、票务子系统、乘客信息子系统等,通过设备资源池化、数据集中化、业务与运营可视化等,实现了对整个数据中心、业务运行状况的实时监控、运维、运营管理。

凤凰磁浮智慧城轨云平台

浪潮数据总经理蒋永昌说:“通过浪潮云海“城轨云”基座,凤凰磁浮实现数据中心设备资源利用率提升2倍以上,人力成本节省20%以上,整体系统故障率降低20%。”

交通与旅游融合发展,形成交通带动旅游、旅游促进交通发展的良性互动,已成为新发展格局下交通建设高质量发展的重点方向之一。由此,城市轨道交通的发展将迎来新的发展机遇,通过与文旅的融合,能够创新文化底蕴传承发展模式,将科技资源、文化资源、城市风貌和旅游资源有机结合,形成可持续发展的良性循环。而城轨云亦将成为城市轨道交通建设的新“标配”,通过与大数据、人工智能、边缘计算等技术的融合,将带来更加智慧的交通出行体验。

在“交通+旅游+文化”的深度融合基础上,再插上智慧化的翅膀,凤凰会飞的更高、更远、更稳!

编辑:敬之