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激情夏日拼技能,各展风流秀实力。客车网2023年7月12日获悉,马鞍山市交通运输系统日在当地长运驾校顺利举行。

据悉,本届大赛由马鞍山市交通运输局主办,马鞍山市道路运输管理服务中心协办,马鞍山长客承办,并特邀安凯客车为大赛提供全方位技术支持。本次竞赛汇聚了马鞍山市8家客运企业的47名驾驶员同台竞技,赛程紧扣“人人讲安全 个个会应急”全国第22个“安全生产月”活动主题,旨在进一步加强道路客运驾驶员队伍建设,提升客运行业从业人员安全意识、责任意识和应急处置能力。

本届大赛包括理论考试和实操考核两大部分。参赛选手可谓是“文武双全”,不仅要熟悉安全生产法律法规知识、职业道德、汽车基础知识、汽车故障的判断与排除、汽车维护等理论知识,更要具备良好的安全驾驶技能和应急处置能力。

比赛当天,小雨纷纷而至,对参赛人员的技术水平和心理素质提出了更高的要求。然而,在场所有选手都争分夺秒,拼尽全力展现自己的真实水平。他们将赛场视为舞台,尽展客运驾驶员风采,他们通过比赛增进交流,传递友谊,锤炼技能,他们用匠心书写责任,为人民提供更加舒心放心的出行服务,他们用实力征战赛场,以榜样力量为马鞍山市客运事业增添光彩。
经过激烈的角逐,马鞍山长客6名驾驶员在比赛中取得优胜,包揽了前6名。驾驶员隆朝军说:“这次比赛检验了我对车辆的熟悉程度,通过今天的考核,进一步提高了我的安全驾驶技能,保证了日常的行车安全。”参赛选手纷纷表示,通过此次比赛,看到了横向间的水平差距,提升了安全理论水平和应急处置能力的同时,更为马鞍山市交通运输系统持续安全稳定发展奠定了牢固基础。

客运驾驶技能谁最强?竞技场上见分晓。赛场上,喝彩不断,选手们沉着应战,用技术和速度演绎着一场激动人心的驾驶盛宴。而与此同样吸睛的,便是赛事指定专用客车安凯N8,它在各项驾驶技能挑战赛中,无不体现出优异性能表现,在助力参赛选手赛出高水平的同时,也让他们亲身感受到了先进的安凯“黑科技”所带来的极致驾乘体验。

作为一款融合高端造车理念的客车,安凯N8具有极高的主被动安全性,完美契合本次大赛主题。其整车采用安凯第四代全承载结构,车身骨架采用高强度钢材,搭配轻量化设计+新型材料,更轻更节能。精心打造的新一代黄金动力链,搭载自主ATS智能控制系统,根据不同工况采用多种速比配置,使整车油耗达到最佳,堪称豪华客车的节能典范。

参与此次竞赛的众多驾驶精英都对安凯N8在此次赛事中的性能表现竖起了大拇指。他们表示安凯N8不仅外观精美,还好开好用。该车驾驶区采用轿车化设计布局,匹配全液晶仪表、大屏智能终端、多功能方向盘、mini排挡操纵、智能化一键启动系统等,帮助驾驶员即使在紧张的竞技状态下,依然能够轻松准确地控制整车各项功能,真正做到自信从容。
近年来,马鞍山市在推进城乡客运一体化方面取得显著成果,城乡居民幸福指数也随之不断提高。这场“客运技能竞赛”进一步提升了驾驶员的安全责任意识和驾驶操作专业技能,也将打造出驾驶技术水平高、安全责任意识强的驾驶员队伍,为广大市民提供更安全、更幸福、更美好的出行服务保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。