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近年来,中国客车出口量节节攀升,2023年出口量更是创下新高,这意味着国产客车品质受到国际市场的认可,尤其是新能源客车低廉的运行成本和突出的环保表现,得到越来越多海外客户青睐。据满洲里海关统计,今年前2个月,经满洲里公路口岸出口大型客车量价倍增,共出口413辆,出口额2.7亿元,同比分别增长1.1倍和1.6倍。
满洲里三丰货代负责人吕海燕介绍:“公司2023年出口客车的代理报关业务增长显著,国产客车以优质的技术、服务、售后带来了核心竞争力的提升。当然,不可或缺的一点是满洲里十八里海关的高效通关政策。从24小时通关服务,到深入企业为我们宣传指导‘互联网指尖申报’‘提前申报’‘虚拟车牌’等,让我们的客车实现‘即来即走’高速通关。”
2023年,经满洲里公路口岸出口客车贸易值超13亿元,对俄出口客车在全国公路口岸中排名第一。
随着中国制造业能力不断提升、新能源等技术取得突破,国际市场对中国产客车的接受度也不断提高,未来国际客车行业势必迎来新一轮的替换周期,海外的需求潜力将不断释放。中国产客车需要继续扎根产品、提升服务,努力扩大中国制造的品牌影响力。为更好地深入贯彻新发展理念,助力加快构建新发展格局,满洲里海关将继续奋勇当先、砥砺前行,一如既往践行“守国门、促发展”使命,持续发力优化通关服务,助力中国制造在国际舞台上大放异彩。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。