>企业风采>正文

此次培训聚焦风险管理基本流程知识展开讲解。在风险识别环节,杨毅老师指出公交运营中诸如车辆老化带来的安全隐患、复杂路况引发的行车风险以及调度不合理导致的运营效率降低等潜在风险点,教导参会人员运用科学方法,全方位排查风险。针对风险评估,杨毅老师引入专业评估模型,详细阐述如何通过量化指标,精准衡量风险严重程度与发生概率,为后续决策提供有力支撑。谈及风险应对策略,杨毅老师结合公交行业特性,分享定期车辆维护、优化驾驶员培训体系以及智能调度系统升级等实用举措,助力构建严密的风险防控网络。
此次培训明晰了风控体系完善路径,提升了各部门风险管控能力,为促进各二级单位内控建设提质增效打下了良好基础。未来,华赢公交集团将以此为契机,持续推进风险管理体系建设,为集团公司高质量发展蓄势赋能。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。